استثمار 12 مليون ريال عماني في موصلات الطرق في المضيبي: آثارها على نمو الأعمال وتطوير البنية التحتية في عُمان
**المضيبي، ٢٤ أغسطس** - أطلقت بلدية شمال الشرقية سلسلة من مشاريع رصف الطرق في قرى مختلفة بولاية المضيبي، بطول إجمالي يقارب ٧١ كيلومترًا، وبتكلفة استثمارية تتجاوز ١٢ مليون ريال عُماني. وتُعد هذه المشاريع جزءًا من خطة المحافظة لرصف الطرق، والمُقرر الانتهاء منها بحلول عام ٢٠٢٥.
أوضح المهندس محمد بن سالم التوبي، مدير المشاريع ببلدية شمال الشرقية، أن المبادرات تتكون من حزم متعددة. ومن أبرزها 18 كيلومترًا من الطرق الداخلية التي تربط قريتي الخشبة وجفر الدهام بتكلفة 1.54 مليون ريال عُماني، وطريق بطول 9.5 كيلومتر إلى الحمة، وطريق بطول 4 كيلومترات يؤدي إلى قرية الرق، وقد بلغت نسبة الإنجاز في هذه الحزمة 17.61%، و3.3 طن.
وأشار إلى أن مشاريع الطرق الرابطة الجارية تشمل طريقًا بطول 4.838 كيلومترًا إلى قرية زكت بتكلفة 1.81 مليون ريال عماني، وطريقًا بطول 6.895 كيلومترًا يربط بين قرى زكت والرام والشيح بتكلفة 1.78 مليون ريال عماني، وقد تم إنجاز كليهما في 15%.
من بين حزم المشاريع الكبرى، تمتد المرحلة الأولى من ربط الطرق بطول 20.936 كيلومترًا بميزانية قدرها 2.43 مليون ريال عُماني. ستربط هذه المرحلة طريق المضيبي-سيناو بقرية الغميضة وقرية تلول الشرق، وطريق المصرون-إبراء بمزارع السالمي، بالإضافة إلى الطرق التي تربط قريتي الأفلاج والظاهرة. أما الحزمة الثانية، بتكلفة 2.08 مليون ريال عُماني، فتشمل 11.26 كيلومترًا من الطرق التي تربط المضيبي بقرية دماء والطايين، وتمتد من الجردة مرورًا بالراك وصولًا إلى قرى الرحبة. أما الحزمة الثالثة، فتشمل طريقًا بطول 9.42 كيلومترًا يربط طريق السلطان تركي بن سعيد في الجردة بقرية وادي عبد، بتكلفة 2.68 مليون ريال عُماني، ويستفيد منه قرى المحدوثة والأسود والمنزيفة ووادي عبد.
يمتد برنامج رصف الطرق في محافظة شمال الشرقية لعام ٢٠٢٥ على مسافة ١٤٥ كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره ٢٥.٥ مليون ريال عُماني. ومن المتوقع أن تُحسّن هذه المشاريع انسيابية الحركة المرورية، وتُحفّز الأنشطة الاقتصادية والسياحية، وتُحسّن الربط بين القرى.
— أونا
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
ال استثمار بقيمة 25.5 مليون ريال عماني من المقرر أن يشهد رصف الطرق في شمال الشرقية تطوراً ملحوظاً تعزيز الاتصال بين القرى، مما يخلق فرصًا لـ زيادة الأنشطة السياحية والاقتصاديةينبغي للشركات أن تنظر إلى هذا باعتباره فرصة لـ توسيع نطاق وصولهم والاستفادة من الأسواق التي يمكن الوصول إليها حديثًا، في حين قد يفكر المستثمرون الاستثمار في قطاعات البنية التحتية والخدمات ذات الصلة التي يمكنها الاستفادة من هذا الاتصال المُحسّن. ومع ذلك، تتضمن المخاطر المحتملة تأخير في إنجاز المشروع أو تجاوزات الميزانية، والتي قد تؤثر على العائدات المتوقعة.
