استمرار تدفق النفط الإيراني عبر مضيق هرمز وسط توقف الصادرات الخليجية: تداعيات رئيسية على أسواق النفط والمستثمرين
صادرات النفط الخام الإيرانية مستمرة دون انقطاع وسط التوترات الإقليمية
على الرغم من الهجمات الأخيرة على السفن في مضيق هرمز المرتبطة بطهران، ظلت صادرات النفط الخام الإيرانية مستقرة. ووفقًا لمراجعة بيانات تتبع ناقلات النفط التي أجرتها رويترز، فقد شحنت إيران ما يقارب 13.7 مليون برميل منذ 28 فبراير، عندما شنت الولايات المتحدة وإسرائيل غارات جوية على البلاد، شهدت البلاد تدفقاً كبيراً للنفط. وقد لاحظت شركة TankerTrackers.com المتخصصة في الاستخبارات البحرية، والتي ترصد وسائل نقل النفط البديلة، تدفقاً قوياً للنفط عبر هذا الممر المائي الاستراتيجي.
في الأيام الأولى من شهر مارس، قدرت خدمة تتبع السفن الأخرى، كيبلر، أن الصادرات الإيرانية كانت أعلى من ذلك، بنحو 16.5 مليون برميل. وقد شمل رد إيران على الإجراءات الإسرائيلية والأمريكية استهداف السفن والبنية التحتية للطاقة في جميع أنحاء الشرق الأوسط، مما أدى إلى إعاقة حركة السفن غير الإيرانية بشكل كبير عبر طريق عبور النفط الحيوي هذا، وإجبار دول الخليج الأخرى على خفض إنتاجها.
يتناقض الوضع الراهن تناقضاً صارخاً مع العمليات الأمريكية السابقة في فنزويلا، حيث أدت الحصارات البحرية ومصادرة السفن إلى خنق صادرات النفط. وقد أعرب ديفيد تانينباوم، مدير شركة بلاكستون لخدمات الامتثال، عن استغرابه من عدم لجوء الولايات المتحدة إلى تكتيكات مماثلة ضد إيران وسط هذه الصراعات المتصاعدة.
يشير الخبراء إلى أن محاولات إيقاف ناقلات النفط الإيرانية قد تُؤدي إلى مزيد من العدوان على السفن العابرة لمضيق هرمز. وأوضح جيمس لايتبرن، مؤسس شركة كافاليير للشحن، أنه طالما أن إيران قادرة على مناورة سفنها في المنطقة، فإنها ستكون مُحفّزة على إبقاء المضيق مفتوحًا إلى حدٍ ما. وحذّر من أن عمليات الاحتجاز الأمريكية ستُقلّل من مصالح إيران في الحفاظ على هذا الوصول.
حتى الآن، لم يرد البيت الأبيض على الاستفسارات المتعلقة بالإجراءات المحتملة ضد صادرات النفط الإيرانية. وتشير بيانات من موقعي TankerTrackers.com وKpler إلى أن صادرات إيران من النفط الخام تراوحت بين من 1.1 مليون إلى 1.5 مليون برميل يومياً بين 28 فبراير و11 مارس. وبلغ متوسط الصادرات في العام الماضي 11. 1.69 مليون برميل يومياً.
تُظهر العمليات الحالية في جزيرة خارك الإيرانية، وهي مركز التصدير الرئيسي، العديد من ناقلات نفط خام ضخمة جداً لا تزال إيران تُحمّل النفط. قبل هجمات 28 فبراير، كانت قد رفعت صادراتها إلى ما يقارب 2.17 مليون برميل يومياً تحسباً لتصعيد عسكري محتمل، مع وصول الصادرات إلى مستويات قياسية 3.79 مليون برميل يومياً في منتصف فبراير.
منذ بداية النزاع، بلغ إجمالي ست ناقلات نفط خام غادرت سفنٌ إيران، بما فيها سفنٌ خاضعةٌ للعقوبات الأمريكية. ومؤخراً، غادرت ناقلتان للغاز البترولي المسال البلاد أيضاً بعد تحميلهما بضائع. على الأقل 11 مليون برميل تم تصدير كميات كبيرة من النفط الخام، ووصلت كميات كبيرة منها قبالة سواحل سنغافورة. والجدير بالذكر أن هذه السفن استمرت في العمل داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لإيران، بهدف تعزيز أمنها بالبقاء على مقربة من المياه الإيرانية.
مع تطور الوضع، يراقب محللو الصناعة عن كثب قدرات إيران التصديرية، والتي قد تزداد في الأيام المقبلة.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
ال التوترات الجيوسياسية المستمرة وقدرة إيران على الحفاظ على صادرات النفط الخام على الرغم من التهديدات العسكرية تخلق المخاطر والفرص للشركات في عُمان. ازدياد عدم الاستقرار قد يؤدي ارتفاع أسعار النفط في مضيق هرمز إلى زيادة تكاليف الشحن وتعطيل أسواق النفط الإقليمية، بينما قد يستكشف المستثمرون الأذكياء خيارات أخرى. قطاعات الطاقة البديلة أو حلول لوجستية للتكيف مع هذه التحولات. ينبغي على رواد الأعمال التفكير في تحديد موقعهم في سلاسل التوريد الناشئة قد ينشأ ذلك نتيجة لتحدي الطرق التقليدية، وربما الاستفادة من الموقع الاستراتيجي لسلطنة عمان.
