أول مشروع للوقود الصناعي في سلطنة عُمان في المنطقة الحرة بصحار: تداعياته على المستثمرين ورواد الأعمال في قطاع الطاقة
مسقط، 4 ديسمبر أعلن ميناء صحار والمنطقة الحرة عن توقيع خطاب نوايا مع المختبر الفيدرالي السويسري لعلوم وتكنولوجيا المواد "إمبا" لاستكشاف جدوى إنشاء منشأة للوقود الصناعي في المنطقة الحرة.
وبحسب شركة صحار، فإن الهدف الأساسي هو تقييم إمكانات المرحلة الأولى من منشأة الوقود المتجدد من أصل غير بيولوجي (RFNBOs)، والتي ستكون تطوراً رائداً في سلطنة عمان.
وقود RFNBOs هو وقود صناعي منخفض الكربون، يشمل الهيدروجين الأخضر، والأمونيا الخضراء، والميثانول الإلكتروني، والكيروسين الإلكتروني، والميثان الصناعي. يُنتج هذا الوقود باستخدام الكهرباء المتجددة ومدخلات غير بيولوجية، مثل الماء وثاني أكسيد الكربون المُحتجز (CO₂). بخلاف الوقود الحيوي التقليدي، يعتمد وقود RFNBOs كليًا على عمليات مثل التحليل الكهربائي والتخليق الكيميائي، مدعومًا بمصادر طاقة متجددة، ويجب أن يلتزم بلوائح الاتحاد الأوروبي الصارمة للاستدامة والتتبع بموجب RED II/III. تُعد هذه المرافق بالغة الأهمية لإزالة الكربون من القطاعات التي يصعب الحد منها، مثل الطيران والشحن والصلب والمواد الكيميائية، من خلال توفير وقود نظيف وقابل للتخزين والنقل، مُنتج بالكامل بدون كتلة حيوية.
وقع الدكتور عبدالله العبري، نائب رئيس الاستدامة في صحار، خطاب النوايا خلال قمة الهيدروجين الأخضر في عُمان (GHSO) التي اختتمت مؤخرًا.
أعلنت شركة صحار: "تدعم هذه المبادرة تحوّل الطاقة في عُمان، وتعزز التعاون العالمي في مجال تقنيات الوقود منخفض الكربون". وأضافت: "سيقيّم الطرفان متطلبات الأراضي والبنية التحتية والموارد في إطار دراسة الجدوى الأولية، مع تحديد صحار كموقع محتمل. كما تشمل الاتفاقية تعاونًا رفيع المستوى مع المستثمرين والشركاء الحكوميين طوال عام ٢٠٢٦".
وتوضح الشراكة التزام صحار بالحلول الصناعية المستدامة وتعزز مكانتها كمركز إقليمي لأنظمة الطاقة النظيفة المستقبلية.
ستساهم إمبا، الشركة العالمية الرائدة في أبحاث الطاقة المستدامة، بخبرتها الواسعة في تطوير أنواع وقود منخفضة الكربون ومحايدة الكربون. تُجري إمبا أبحاثًا تطبيقية على الهيدروجين، والميثان الصناعي، ومسارات الطاقة إلى إكس، والوقود الحيوي المتقدم، مدمجةً تقنيات الإنتاج والتخزين والاستخدام النهائي. بالإضافة إلى ذلك، تُعدّ المنظمة رائدة في تطوير عمليات احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتحويله، وعمليات الكربون الدائري، مما يُمكّن من إنتاج الهيدروكربونات الصناعية والوقود الإلكتروني من الكهرباء المتجددة.
بالنسبة لميناء صحار، تُعدّ هذه الاتفاقية مع إمبا جزءًا من استراتيجية أوسع نطاقًا لتحقيق إزالة الكربون وتعزيز أهداف التحول في مجال الطاقة. فبالإضافة إلى استخدام الوقود الحيوي لقاطراته، ينخرط الميناء بنشاط في اقتصاد الهيدروجين من خلال شراكات مع جهات محلية ودولية. ويُقيّم ميناء صحار ويخطط لتطوير سلاسل قيمة للهيدروجين الأخضر ومنخفض الكربون، بما في ذلك إمكانية إنتاج ما يصل إلى 350 ميجاوات من الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي لتلبية احتياجات مختلف الصناعات، بما في ذلك إنتاج الصلب وتطبيقات الخدمات الشاقة في المنطقة الحرة.
علاوة على ذلك، عززت صحار استراتيجيتها منخفضة الكربون من خلال الانضمام إلى تحالف إزالة الكربون من الصناعة (AFID)، مما يعكس التزامها بدمج مصادر الطاقة المتجددة - وخاصة الطاقة الشمسية والهيدروجين الأخضر - وممارسات الاقتصاد الدائري في جميع عملياتها الصناعية واللوجستية.
في سبتمبر الماضي، أبرم ميناء صحار اتفاقية مع مستثمرين وشركاء فنيين لمشروع بنية تحتية ضخم لتوليد الطاقة الكهربائية من الشاطئ في رصيف محطة الحاويات. ستتيح هذه المبادرة للسفن الراسية الاتصال بشبكة الكهرباء البرية، مما يقلل اعتمادها على المحركات المساعدة، وبالتالي يُقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود، وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وملوثات الهواء، ومستويات الضوضاء في جميع أنحاء الميناء.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
الاتفاقية بين ميناء صحار و إمبا تشير إلى تحول محوري نحو اقتصاد منخفض الكربون المبادرات في عُمان، وفتح آفاق جديدة ابتكارات الوقود المتجدد مما قد يضع الدولة كلاعب رئيسي في التحول العالمي في مجال الطاقة. يجب على الشركات الآن أن تأخذ في الاعتبار فرصة استراتيجية للاستثمار في التقنيات المستدامة، حيث من المرجح أن ينمو الطلب على الطاقة النظيفة، مما يؤدي إلى خلق كل من المخاطر والمكافآتينبغي على المستثمرين ورجال الأعمال مراقبة التطورات في هذا القطاع عن كثب للاستفادة من الإمكانات الشراكات والتقدم في الهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي.
