استراتيجية الهيدروجين في عُمان: التكيف مع تحولات السوق وتداعياتها على المستثمرين والشركات
مسقط، 30 نوفمبر سلّط معالي المهندس سالم بن ناصر العوفي، وزير الطاقة والمعادن العُماني، الضوء على التطورات في قطاع الهيدروجين الأخضر في البلاد خلال كلمته الرئيسية في حلقة الطاقة التنفيذية، ضمن فعاليات قمة الهيدروجين الأخضر عُمان ٢٠٢٥. وناقش العوفي الديناميكيات المتطورة لأسواق الكربون المنخفض على الصعيدين المحلي والعالمي.
أكد العوفي أن عُمان تُحرز تقدمًا ملحوظًا في مبادرات رئيسية للطاقة المتجددة والهيدروجين، مُكرّمًا أربع جهات لمساهماتها البارزة في تطوير الطاقة الخضراء. من بينها، استلمت شركة OQ للطاقة البديلة مؤخرًا شحناتها الأولى من توربينات الرياح لمشاريعها في عُمان، مما يُعزز القدرات اللوجستية لعمليات التعبئة المستقبلية.
حظيت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة بالتقدير لبدء تشغيل محطة رئيسية للهيدروجين السائل في اليابان، بينما حظيت مجموعة ACME الهندية بالثناء لمواصلتها تنفيذ أول مشروع للأمونيا الخضراء في سلطنة عُمان. يهدف هذا المشروع إلى تسهيل تصدير الأمونيا عبر سفن مدعومة من قبل مشترين أوروبيين. كما أشاد العوفي بدور الاتحاد الأوروبي في تعزيز الشراكات وتطوير أطر عمل الهيدروجين مع سلطنة عُمان.
أشار الوزير إلى أن استراتيجية الهيدروجين في عُمان مصممةٌ عمدًا لتكون مرنةً في الاستجابة لظروف السوق المتغيرة. وسيُعطي مزاد الأراضي القادم الأولوية للمساحات الصغيرة بما يتماشى مع جاهزية السوق الحالية، مما يتيح للمطورين مرونةً في تقسيم المشاريع إلى مراحل، وتعديل جزيئات المنتج النهائي، والاختيار بين مسارات التصدير والداخل.
في حين يُمثل التسعير تحديًا، صرّح العوفي بأن تكلفة الهيدروجين الأخضر قد ارتفعت إلى حوالي $3 للكيلوغرام، ومن المتوقع أن تنخفض أكثر. بفضل موارد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الوفيرة، إلى جانب الأراضي والهياكل المُجهزة، تتمتع عُمان بمكانة جيدة للتوسع بسرعة مع ارتفاع الطلب العالمي، لا سيما في ضوء التحولات المتوقعة في القطاع خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
في وقت سابق من الجلسة، قدّم الدكتور عبد الله العبري، نائب رئيس الاستدامة في ميناء صحار والمنطقة الحرة، رؤىً حول المشهد العالمي للهيدروجين. وقال: "يدخل اقتصاد الهيدروجين العالمي مرحلةً حاسمةً. يقترب الطلب من 100 مليون طن، وتشير التوقعات إلى أنه قد يزداد بشكل كبير بحلول عام 2050. وهذا يُمثّل فرصةً تاريخيةً لعُمان، حيث تُتيح مصادر الطاقة المتجددة الوفيرة منخفضة التكلفة إنتاجًا تنافسيًا للهيدروجين الأخضر".
أكد الدكتور العبري أنه في ظل النمو المتواصل للكهرباء، تُعد الجزيئات النظيفة، مثل الهيدروجين، حيوية للقطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها، بما في ذلك صناعات الصلب والكيماويات والشحن والطيران. وأشار إلى أن هذا القطاع ينتقل من الأهداف الطموحة إلى التنفيذ المنضبط، مع التركيز على مشاريع مجدية ماليًا، وهياكل شراء موثوقة، وأطر استثمار مستقرة.
وأكد معاليه أن عُمان تتطور من اقتصاد قائم على الموارد إلى منصة صناعية متكاملة، مسلطًا الضوء على التطورات المهمة في البنية التحتية في صحار والدقم وصلالة وصور. وأضاف: "ستربط هذه المراكز الصناعات الحالية بمنتجي الأمونيا الخضراء والوقود منخفض الكربون في المستقبل، مما يضمن تنافسية صناعية طويلة الأمد".
واختتم حديثه قائلاً إن المنتدى يشكل منصة مهمة لمواءمة رأس المال والسياسات والتكنولوجيا، وترجمة الأفكار إلى خطوات عملية من شأنها تعزيز مكانة عُمان كمركز عالمي للجزيئات النظيفة.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
عُمان التقدم في تطوير الهيدروجين الأخضر يقدم أهمية كبيرة فرص للشركات الانخراط في اقتصاد منخفض الكربون سريع التطور، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة التي تمر بها البلاد. موارد متجددة وفيرة. مع توقع تزايد الطلب على الهيدروجين الأخضر زيادة كبيرة بحلول عام 2050ينبغي على المستثمرين الأذكياء التركيز على الشراكات وتطوير البنية التحتية للاستفادة من هذه السوق المزدهرة، مع توخي الحذر أيضًا تحديات التسعير التي قد تؤثر على الربحية. يجب على رواد الأعمال التكيف مع استراتيجية الهيدروجين المرنة التي حددتها الحكومة، مع ضمان توافق مشاريعها مع كليهما ديناميكيات السوق المحلية والعالمية.
