انخفاض أرباح تسلا: رؤى أساسية للمستثمرين وأصحاب الأعمال الذين يتطلعون إلى المستقبل
أعلنت شركة تسلا عن انخفاض كبير في أرباحها السنوية وسط تصاعد المنافسة
أعلنت شركة تسلا عن انخفاض حاد في أرباحها السنوية، حيث خفضت أسعار سياراتها لمواجهة المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات العريقة مثل فولكس فاجن، بالإضافة إلى الشركات الصينية الجديدة. وقد تفوقت شركة BYD الصينية على تسلا لتصبح أكبر منتج للسيارات الكهربائية على مستوى العالم، بينما تتفوق فولكس فاجن الآن على تسلا في مبيعات هذه الفئة في أوروبا.
أثر انخفاض مبيعات السيارات سلبًا على صافي أرباح شركة تسلا، التي بلغت $3.8 مليار لهذا العام، بانخفاض عن $7.1 مليار في عام 2024. انخفضت أرباح الشركة في الربع الرابع إلى $840 مليون، إلى الأسفل من $2.1 مليار في نفس الفترة من العام الماضي.
كما انخفضت إيرادات شركة تسلا بنسبة 31 إلى 30. $94.8 مليار. في حين أن مبيعات البطاريات الكبيرة لتخزين الطاقة خففت إلى حد ما من انخفاض الإيرادات من مبيعات السيارات، إلا أنها لم تكن كافية لتعويض الانخفاض الإجمالي.
شهد هذا العام الثاني على التوالي انخفاضًا في الأرباح؛ ومع ذلك، ظلّت معنويات المستثمرين مستقرة نسبيًا، إذ لا يُقيّم الكثيرون قيمة تسلا بنفس طريقة تقييم شركات تصنيع السيارات التقليدية. وعقب الإعلان، ارتفع سهم تسلا في التداولات المسائية، مقتربًا من مستويات قياسية، حيث لا يزال المساهمون متفائلين بشأن وعود الرئيس التنفيذي إيلون ماسك فيما يتعلق بمستقبل سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات المتقدمة.
خلال مكالمة جماعية مع المستثمرين، أكد ماسك مجدداً رؤيته لتسخير الذكاء الاصطناعي لخلق عصر من "الوفرة المستدامة"، حيث تلبي الأتمتة الاحتياجات البشرية. ويبدو أن هذه النظرة الطموحة تُخفف من المخاوف بشأن انخفاض الأرباح والمبيعات، الأمر الذي عادةً ما يُثير قلق المستثمرين في شركات أخرى.
وفي سياق متصل، كشفت شركة تسلا عن خطط للاستثمار في حوالي $2 مليار في شركة xAI، التابعة لإيلون ماسك والمتخصصة في الذكاء الاصطناعي، بهدف التعاون في تطوير منتجات وخدمات الذكاء الاصطناعي. وعلى الرغم من احتمالية وجود تضارب في المصالح نظراً لملكية ماسك الكبيرة في الشركتين، فقد رحب المحللون بالاستثمار. وعلق أندرو روكو، استراتيجي الأسهم في شركة Zacks Investment Research، قائلاً: "بإمكان مستثمري تسلا الاستفادة من طفرة الذكاء الاصطناعي المتسارعة".
أكد ماسك أن الاستثمار جاء استجابة لطلبات المساهمين، قائلاً: "نحن فقط نقوم بما طلبه منا المساهمون".“
في إعلانٍ مفاجئ، ستوقف شركة تسلا إنتاج طرازي S وX خلال الأشهر القادمة لإعادة توظيف مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا، لإنتاج الروبوتات الشبيهة بالبشر، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية العام. وكانت سيارة السيدان موديل S، التي طُرحت عام 2012، عاملاً محورياً في ترسيخ مكانة تسلا كلاعبٍ رئيسي في صناعة السيارات.
بدأت الشركة في أوستن، تكساس، بتقديم خدمات نقل مدفوعة الأجر باستخدام أسطول محدود من سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي تعمل دون وجود مراقبين بشريين للسلامة. علاوة على ذلك، تخطط تسلا لإنتاج سيارة سايبر كاب، وهي سيارة ببابين مصممة للقيادة الذاتية الكاملة، في النصف الأول من هذا العام.
يُعرف عن إيلون ماسك تفاؤله الدائم بشأن مواعيد إطلاق مشاريعه، وتتخلف تسلا حاليًا عن وايمو في قطاع سيارات الأجرة ذاتية القيادة المتطور. تقدم وايمو، التابعة لشركة ألفابت، خدماتها بدون سائق في أوستن وخمس مدن أمريكية أخرى.
بلغت القيمة السوقية لشركة تسلا $1.36 تريليون, ويستند هذا التوقع إلى حد كبير على تكهنات بإمكانية إطلاق الشركة قريباً ملايين سيارات الأجرة ذاتية القيادة، شريطة أن تُتقن التكنولوجيا اللازمة. ويمكن لتحديث برمجي واحد أن يحوّل سيارات تسلا الحالية إلى ما تسميه الشركة "سيارات الأجرة الروبوتية".“
أشارت تاشا كيني، مديرة تحليل الاستثمار في شركة آرك إنفست، إلى أن شركة وايمو حققت "مسافات تجارية أكبر من شركة تسلا". ومع ذلك، أقرت بأن "شركة تسلا تتمتع بحجم عمليات لا تمتلكه وايمو".“
مع ذلك، يحذر المحللون من أن صبر المستثمرين قد ينفد إذا لم يُظهر ماسك تقدماً ملموساً. وقال محللون من باركليز: "لكي يستمر سهم تسلا في التفوق، ستحتاج الشركة إلى إظهار تقدم واضح في جهودها المتعلقة بسيارات الأجرة الروبوتية، والقيادة الذاتية الكاملة، وتقنية أوبتيموس".
في ضوء هذه التحديات، تأثر أداء تسلا الأخير أيضاً بعوامل خارجية، منها إلغاء الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية المشتراة بعد 30 سبتمبر، مما ساهم في تباطؤ المبيعات خلال الربع الأخير من العام الماضي. إضافةً إلى ذلك، ومع استعداد العديد من شركات صناعة السيارات لطرح سيارات كهربائية ذات شحن أسرع ومدى أطول، تشتد المنافسة.
بعد أن كانت شركة تسلا رائدة في الربحية، يقدر المحللون أن هامش ربحها قبل الضرائب في عام 2025 كان حوالي 6%, ، وهو أقل بكثير من نسبة شركة تويوتا موتور.
ظهر هذا التقرير أصلا في صحيفة نيويورك تايمز.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يشير انخفاض أرباح شركة تسلا مؤخراً إلى ديناميكيات متغيرة في سوق السيارات الكهربائية, مما يؤكد على المنافسة المتزايدة من شركات مثل BYD وفولكس فاجن. وهذا يمثل تحديًا للشركات في سلطنة عمان. المخاطر والفرص; يجب على الشركات التكيف مع تفضيلات المستهلكين المتغيرة وحروب الأسعار المحتملة. ينبغي على المستثمرين ورواد الأعمال النظر في آثار دمج الذكاء الاصطناعي في قطاعي النقل والطاقة., ، حيث أن التوافق مع التطورات التكنولوجية قد يكون مفتاحاً للاستحواذ على حصة سوقية مستقبلية.
