تويوتا تعيّن رئيسًا تنفيذيًا جديدًا: كيف يمكن أن يؤثر هذا التغيير القيادي على الأرباح واستراتيجية استثمارك؟
تويوتا تعيّن رئيساً تنفيذياً جديداً لتعزيز عملية صنع القرار
طوكيوأعلنت شركة تويوتا يوم الجمعة تعيين كينتا كون رئيسًا تنفيذيًا جديدًا لها، اعتبارًا من الأول من أبريل. ويهدف هذا التغيير القيادي إلى تسريع عمليات صنع القرار داخل الشركة، استجابةً للتحديات المتغيرة في الأسواق المحلية والدولية. وسيخلف كون، الذي يشغل حاليًا منصب المدير المالي، كوجي ساتو، الذي قاد الشركة لثلاث سنوات.
أكدت شركة تويوتا أن هذا التحول مصمم لتسهيل اتخاذ القرارات الإدارية بشكل أسرع ولتعزيز التزامها بالمساهمة في المجتمع من خلال الابتكار الصناعي.
تزامن هذا الإعلان مع توقعات تويوتا المعدلة للأرباح والمبيعات للسنة المالية الحالية. وتتوقع الشركة الآن تحقيق صافي ربح قدره 3.57 تريليون ين (تقريبًا $22.8 مليار) للسنة المالية المنتهية في مارس، مما يعكس انخفاض بنسبة 25.1% على أساس سنوي, لكن هذا يمثل زيادة عن التقدير السابق لـ 2.93 تريليون ين.
على الرغم من مواجهة شركة تويوتا لتحديات ناجمة عن الرسوم الجمركية الأمريكية المفروضة مؤخراً، فقد أفادت بأنها تمكنت من الحد من انخفاض الأرباح من خلال إجراءات خفض التكاليف وتعزيز جهود التسويق. ومن المتوقع أن ترتفع مبيعات الشركة. 4.1% سنة بعد سنة، تصل إلى 50 تريليون ين, مع مراجعة تصاعدية لتوقعات أرباحها التشغيلية إلى 3.8 تريليون ين، أعلى من 3.4 تريليون ين.
ومع ذلك، خلال الربع الممتد من سبتمبر إلى ديسمبر، انخفض كل من صافي الأرباح والأرباح التشغيلية، حتى مع زيادة المبيعات، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضغوط التكاليف المتعلقة بالتعريفات الجمركية.
أعلنت تويوتا الشهر الماضي عن تحقيقها مبيعات عالمية قياسية في عام 2025، مما عزز مكانتها كشركة رائدة في صناعة السيارات عالميًا ووسع الفارق بينها وبين منافستها الألمانية فولكس فاجن. وقد تحقق هذا النمو على الرغم من ركود المبيعات في الصين، حيث تشتد المنافسة من الشركات المصنعة المحلية، ولا سيما شركة BYD الرائدة في مجال السيارات الكهربائية.
في الولايات المتحدة، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 8% حتى في مواجهة تعريفة 25% بشأن صادرات السيارات اليابانية التي تم تنفيذها بين أبريل ومنتصف سبتمبر، بالإضافة إلى اتفاقية قائمة 2.5% التعريفة الجمركية. يُعد السوق الأمريكي بالغ الأهمية لشركة تويوتا، إذ يُمثل ما يقرب من ربع مبيعاتها. ومع ذلك، من 2.52 مليون مركبة بيعت في الولايات المتحدة في عام 2025 فقط 1.39 مليون تم إنتاجها محلياً.
على الرغم من هذه التحديات، زادت شركة تويوتا الإنتاج في مصانعها الأمريكية بنسبة 10% ركزت الشركات اليابانية العام الماضي على إنتاج السيارات الهجينة الرائجة. وللحفاظ على أسعار تصدير تنافسية إلى الولايات المتحدة، اضطرت شركات صناعة السيارات اليابانية إلى خفض استراتيجيات تسعير الصادرات بشكل ملحوظ.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يشير التغيير الأخير في قيادة شركة تويوتا إلى تحول استراتيجي لتعزيز المرونة في عملية صنع القرار وسط ضغوط خارجية مثل الرسوم الجمركية. بالنسبة للشركات في سلطنة عمان، يُسلط هذا الضوء على فرصة لتكييف الهياكل التشغيلية من أجل إدارة أكثر استجابة، خاصة في ظل تقلبات الأسواق العالمية. ينبغي على المستثمرين الأذكياء ينبغي النظر في توجيه الاستثمارات نحو القطاعات التي تعطي الأولوية للابتكار والمرونة، والاستفادة من الدروس المستفادة من استراتيجيات تويوتا التكيفية في بيئة مليئة بالتحديات.
