کاهش پروازهای خطوط هوایی ارزانقیمت در بحبوحه افزایش قیمت سوخت جت: این موضوع چه تاثیری بر کسبوکار و سرمایهگذاریهای مسافرتی شما دارد؟
چندین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، از جمله رایان ایر، ترانساویا و ولوتئا، به دلیل افزایش شدید قیمت سوخت جت ناشی از درگیریهای خاورمیانه، با فشار مالی مواجه شدهاند و همین امر باعث کاهش برنامههای پروازی آنها شده است. بسته شدن تنگه هرمز به طور قابل توجهی عرضه نفت را کاهش داده و باعث افزایش قیمت سوخت جت شده و نگرانیهایی را در مورد کمبودهای احتمالی ایجاد کرده است که ممکن است منجر به لغو بیشتر پروازها شود.
خطوط هوایی به طور فعال به این چالشها پاسخ میدهند. کارن شالر، مجری تلویزیونی Travel Therapy، اخیراً در اینستاگرام به مسافران هشدار داد که هزاران پرواز در حال لغو شدن هستند و از آنها خواست که زودتر رزرو کنند. مایکل اولیری، مدیرعامل رایانایر، نیز به طور مشابه ابراز نگرانی کرده است که ترس از کمبود سوخت، مشتریان را از رزرو پرواز منصرف میکند.
شرکتهای هواپیمایی کمهزینه که کمی بیش از یک سوم بازار جهانی را تشکیل میدهند، به دلیل مدل کسبوکارشان به ویژه آسیبپذیر هستند. آنها با قیمت بلیط پایینتری فعالیت میکنند و فضای کمی برای جذب هزینههای بالاتر سوخت باقی میگذارند. دادلی شانلی، تحلیلگر مالی در بانک سرمایهگذاری گودبادی، خاطرنشان کرد: برخی از کاهش پروازها منعکسکننده تعدیلهای فصلی معمول است که در آن تقاضا کمتر از انتظارات است. با این حال، او هشدار داد که اگر قیمت سوخت جت همچنان بالا بماند، کاهش بیشتر برای شرکتهای هواپیمایی کمهزینه ضروری خواهد بود.
پیش از درگیری، خطوط هوایی گاهی اوقات مسیرهایی با سودآوری اندک یا زیانده را اداره میکردند. افزایش اخیر قیمت سوخت جت، به ویژه با نزدیک شدن به اوج فصل سفرهای تابستانی، تصمیمات سختی را ایجاب میکند. دن یورگنسن، کمیسر انرژی اتحادیه اروپا، هشدار داد که بسیاری از مسافران احتمالاً با لغو پروازها یا افزایش قابل توجه قیمت بلیط مواجه خواهند شد.
سرعت واکنش خطوط هوایی تا حدودی به این بستگی دارد که آیا آنها از قبل سوخت را با قیمتهای ثابت تأمین کردهاند یا خیر - روشی که در بین شرکتهای هواپیمایی اروپایی رایجتر است.
ایر ترانست، یک شرکت هواپیمایی ارزانقیمت کانادایی، برنامه ماه مه تا اکتبر خود را شش درصد کاهش داده است. ایرآسیا ایکس، بزرگترین شرکت هواپیمایی ارزانقیمت جنوب شرقی آسیا، نیز اوایل این ماه از کاهش بیشتر پروازها و افزایش کرایه تا ۴۰ درصد خبر داد و پیش از این حدود ده درصد از پروازهای خود را کاهش داده بود.
شرکت هواپیمایی ارزانقیمت مجارستانی ویز ایر از کاهش ظرفیت خودداری کرده است و جوزف وارادی، مدیرعامل آن، اظهار داشته است: “شما مجبور نیستید از خرس سریعتر بدوید، بلکه باید از کسی که کنارتان است سریعتر بدوید.” که به طور ضمنی به استراتژی حفظ رقابتپذیری در بحبوحه کاهشهای گسترده اشاره دارد.
در مقابل، شرکتهای هواپیمایی بزرگتری مانند لوفتهانزا آلمان کاهش قابل توجهی در تعداد پروازها اعمال کردهاند، به طوری که تا ماه اکتبر 20 هزار پرواز را کاهش داده و شرکت هواپیمایی منطقهای خود، سیتیلاین، را به حالت تعلیق درآوردهاند. ایرفرانس-کیالام فرانسه، پروازهای شرکت تابعه کمهزینه ترانساویا را برای ماههای مه و ژوئن دو درصد کاهش داده است، در حالی که خود کیالام لغو پروازها در اروپا را به یک درصد محدود کرده است.
شرکت هواپیمایی رایانایر اخیراً اعلام کرد که از ماه اکتبر پروازهای خود به برلین و از برلین را کاهش خواهد داد و این کاهشها را به هزینهها و مالیاتهای بالا نسبت میدهد تا قیمت سوخت. همچنین پروازهای دوبلین را به دلیل ظرفیت محدود فرودگاهها، 10 درصد کاهش میدهد. شرکت هواپیمایی ولوتئا اسپانیا از ابتدای ماه تقریباً یک درصد از برنامه تابستانی خود را کاهش داده است.
در مجموع، ادامه قیمت بالای سوخت جت، شرکتهای هواپیمایی کمهزینه را مجبور میکند تا فعالیتهای خود را محدودتر کنند، که این امر بر دسترسی به پروازها تأثیر میگذارد و احتمالاً هزینههای سفر را برای مسافران در دوره حساس سفرهای تابستانی افزایش میدهد.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
افزایش شدید قیمت سوخت جت ناشی از درگیریهای خاورمیانه چالشهای عملیاتی قابل توجه و فشارهای هزینهای برای خطوط هوایی کمهزینه, ، که به طور بالقوه منجر به لغو پروازها و افزایش قیمت بلیط میشود. برای مشاغل در عمان، این نشانهای است خطرات در بخشهای وابسته به سفر مانند گردشگری و هتلداری, ، بلکه فرصتهایی برای سرمایهگذاران و کارآفرینان را به نوآوری در بهرهوری سوخت، راهحلهای جایگزین سفر و بهینهسازی لجستیک ترغیب میکند. بازیگران هوشمند باید روند قیمت سوخت را از نزدیک زیر نظر داشته باشند و سبد سرمایهگذاری خود را متنوع کنند تا در برابر نوسانات طولانیمدت تقاضای سفرهای هوایی، پوشش ریسک داشته باشند.
