گسترش ناوگان کشتیرانی Asyad با VLCC جدید Awabi: پیامدهایی برای تجارت و سرمایه‌گذاری دریایی در عمان
مسقطشرکت کشتیرانی Asyad، که اکثریت آن متعلق به دولت عمان است، با خرید یک کشتی حمل نفت خام بسیار بزرگ (VLCC) جدید، قابلیت‌های حمل نفت خام خود را تقویت کرده و ناوگان VLCC خود را به ۱۸ فروند افزایش داده است.
آخرین مورد اضافه شده، MT Awabi، دومین فروند از دو VLCC است که در معامله‌ای که ابتدا توسط شرکت سهامی عام در 30 آوریل 2025 اعلام شد، به دست آمده است. اولین کشتی، MT Qurayyat، در 11 ژوئیه 2025 تحویل داده شد.
شرکت کشتیرانی آسیاد در بیانیه‌ای به بورس مسقط در مورد این کشتی جدید اعلام کرد: «این کشتی به نشانه‌ی افتخار شرکت به هویت ملی و بناهای تاریخی سلطنت عمان، «عوابی» نامگذاری شده است.»
هر دو کشتی Qurayyat و Awabi کشتی‌های خواهر دست دوم ساخته شده توسط شرکت صنایع کشتی‌سازی دالیان در چین هستند و به ترتیب در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ تحویل داده شده‌اند. هر کشتی تقریباً ۳۳۳ متر طول دارد، حداکثر ظرفیت وزن مرده آن ۳۰۸۰۰۰ تن است و شامل ویژگی‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی و همچنین سیستم‌های گوگردزدایی است.
در نیمه اول سال جاری، شرکت کشتیرانی آسیاد دو فروند تانکر حمل فرآورده‌های نفتی نوساز را نیز خریداری کرد و تعداد کل کشتی‌های ناوگان خود را در بخش‌های مختلف حمل بار به حدود ۸۵ فروند رساند.
مقامات شرکت اظهار داشتند که شرکت کشتیرانی آسیاد قصد دارد بین $2.3 میلیارد و $2.7 میلیارد دلار برای توسعه ناوگان خود سرمایه‌گذاری کند، که بیش از $1 میلیارد دلار آن تاکنون تعهد شده است. سرمایه‌گذاری‌های آینده شامل تانکرهای اضافی خواهد بود که برای خدمات‌رسانی در سال‌های 2026 و 2027 برنامه‌ریزی شده‌اند، که شامل دو کشتی حمل LNG، چهار کشتی حمل نفت خام و دو کشتی حمل فرآورده‌های نفتی است.
تا 30 ژوئن 2025، ارزش کل دارایی‌های شرکت کشتیرانی آسیاد به 1.184 میلیارد ریال افزایش یافت که نسبت به 1.085 میلیارد ریال در 31 دسامبر 2024 افزایش یافته است. این افزایش در درجه اول به دلیل افزایش ارزش املاک، کشتی‌ها، تجهیزات، دارایی‌های دارای حق استفاده و مطالبات تجاری است.
برای دوره شش ماهه منتهی به 30 ژوئن 2025، شرکت کشتیرانی آسیاد درآمد ناخالص 164.6 میلیون ریال را گزارش کرد که نسبت به 180.5 میلیون ریال در مدت مشابه در سال 2024 کاهش یافته است. عبدالرحمن سلیم الحاتمی، رئیس هیئت مدیره، در گزارش مدیران خاطرنشان کرد که این عملکرد با الگوهای چرخه‌ای صنعت کشتیرانی و شرایط فعلی بازار همسو است.
سود خالص به 20.2 میلیون ریال کاهش یافت، در حالی که این رقم در سال گذشته 27.7 میلیون ریال بود، در حالی که سود عملیاتی برای این دوره 32.3 میلیون ریال بود که نسبت به 43.0 میلیون ریال در نیمه اول سال 2024 کاهش یافته است.
گروه Asyad، بازوی یکپارچه بنادر و لجستیک سازمان سرمایه‌گذاری عمان (OIA)، سهمی به میزان 80% در Asyad Shipping دارد.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
کسب دو نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) جدید توسط Asyad Shipping ظرفیت دریایی عمان را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد و این کشور را به عنوان یک بازیگر قوی‌تر در بخش لجستیک جهانی نفت خام قرار می‌دهد. این گسترش نشان می‌دهد فرصت‌هایی برای کسب‌وکارهای محلی در صنایع مرتبط، مانند کشتی‌سازی و تعمیر و نگهداری، ضمن ایجاد پتانسیل خطرات مربوط به نوسانات تقاضای بازار و قیمت جهانی نفت است. سرمایه‌گذاران هوشمند باید همسوسازی استراتژی‌های خود با برنامه‌های رشد آسیاد، به ویژه در بخش‌های لجستیک و انرژی، را در نظر بگیرند تا از چشم‌انداز در حال تحول دریایی بهره‌مند شوند.
