بحران نرمافزار ایرباس فروکش میکند: این موضوع برای خطوط هوایی و سرمایهگذاران در بحبوحه فراخوان A320 چه معنایی دارد؟
ناوگان ایرباس روز دوشنبه پس از آنکه این تولیدکننده اروپایی بهروزرسانیهای نرمافزاری حیاتی را زودتر از موعد مقرر انجام داد، به حالت عادی بازگشت. این اقدام در پاسخ به نگرانیهای ایمنی پس از حادثه اخیر در آسمان برای یک جتبلو A320 که به آسیبپذیری ناشی از شعلههای خورشیدی مرتبط بود، صورت گرفت.
دهها شرکت هواپیمایی در سراسر آسیا و ایالات متحده، بهروزرسانی فوری نرمافزاری را که توسط ایرباس و نهادهای نظارتی جهانی الزامی شده بود، اجرا کردند. با این حال، برخی از شرکتهای هواپیمایی، مانند شرکت هواپیمایی آویانکا کلمبیا، تا ۸ دسامبر به تعلیق رزروها ادامه دادند تا تنظیمات لازم را انجام دهند.
منابع آگاه فاش کردند که تصمیم بیسابقه برای فراخوان تقریباً نیمی از ناوگان خانواده A320 - حدود 6000 هواپیما - به دلیل ارتباط احتمالی، هرچند تأیید نشده، با کاهش ارتفاع تجربه شده توسط هواپیمای JetBlue در هفته گذشته اتخاذ شده است. پس از مشورت با مقامات هوانوردی، ایرباس روز جمعه یک هشدار هشت صفحهای به صدها اپراتور صادر کرد و عملاً هواپیماهای آسیبدیده را با الزام تکمیل بهروزرسانی قبل از پرواز بعدی آنها، زمینگیر کرد.
استیون گرینوی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی ارزانقیمت فلایادیل عربستان، اظهار داشت: «این مشکل حدود ساعت ۹ شب (به وقت جده) به ما رسید و من ساعت ۹:۳۰ به محل کارم برگشتم. از اینکه با وجود پیچیدگیهای موجود، چقدر سریع آن را حل کردیم، کاملاً شگفتزده شدم.»
این دستورالعمل، گستردهترین فراخوان اضطراری در تاریخ ایرباس را نشان میدهد و نگرانیهای فوری را در مورد اختلالات احتمالی در طول دوره شلوغ سفرهای شکرگزاری در ایالات متحده برانگیخته است. به گفته منابع صنعتی، این وضعیت همچنین نشان داد که ایرباس به دلیل تأخیرهای ذاتی در گزارشدهی، ردیابی محدود نسخههای نرمافزاری مستقر در ناوگان خود را در زمان واقعی محدود کرده است.
در ابتدا، خطوط هوایی در ارزیابی دامنه کامل تأثیر با مشکلاتی مواجه شدند، زیرا این دستورالعمل هواپیماهای آسیبدیده را با شماره سریال آنها مشخص نکرده بود. به عنوان مثال، یک پرواز فینایر در انتظار بازرسی، در باند فرودگاه با تأخیر مواجه شد. طی ۲۴ ساعت بعد، مهندسان جتهای جداگانهای را که نیاز به تعمیر داشتند، شناسایی کردند.
متعاقباً چندین شرکت هواپیمایی تخمین خود را در مورد تعداد هواپیماهای آسیبدیده و مدت زمان تعمیرات که ایرباس در ابتدا سه ساعت برای هر هواپیما تخمین زده بود، کاهش دادند. یک منبع آگاه در صنعت هوانوردی روز یکشنبه خاطرنشان کرد: «این تعداد به طور قابل توجهی کاهش یافته است.»
این اصلاح نرمافزاری شامل بازگشت به نسخه قبلی است که زاویه دماغه هواپیما را کنترل میکند و از طریق یک دستگاه بارگذاری داده که با کابل به کابین خلبان متصل است، بارگذاری میشود تا از خطرات امنیت سایبری جلوگیری شود. یکی از شرکتهای هواپیمایی بزرگ از تأخیرهایی به دلیل ناکافی بودن دستگاههای بارگذاری داده برای مدیریت همزمان حجم زیادی از هواپیماها خبر داد.
جتبلو عصر یکشنبه اعلام کرد که انتظار دارد تعمیرات ۱۳۷ فروند از ۱۵۰ فروند هواپیمای آسیبدیده را تا روز دوشنبه به پایان برساند و قصد دارد حدود ۲۰ پرواز را در آن روز به دلیل این مشکل لغو کند.
منابع صنعتی گفتند که برخی از جتهای قدیمیتر خانواده A320 به جای تنظیم مجدد نرمافزار، به نصب رایانه جدید نیاز دارند، اما تعداد چنین مواردی از تخمینهای اولیه ۱۰۰۰ مورد کاهش یافته است.
مدیران اجرایی خاطرنشان کردند که این حادثه نشان داد که چگونه شرکتهای هواپیمایی از زمان فاجعه بوئینگ ۷۳۷ مکس، که با سقوطهای مرگبار منتسب به نقصهای طراحی نرمافزاری مشخص شد، استراتژیهای مدیریت بحران خود را تنظیم کردهاند. این اولین بررسی ایمنی جهانی بزرگ ایرباس در مقیاس مشابه است. مدیر عامل شرکت، گیوم فوری، علناً عذرخواهی کرد و نشانگر یک تغییر استراتژیک در بحبوحه چالشهای حقوقی و روابط عمومی مداوم بود. بوئینگ نیز به همین ترتیب شفافیت بیشتری را پذیرفته است.
ران توروسیان، رئیس روابط عمومی 5W مستقر در نیویورک، گفت: «آیا ایرباس با در نظر گرفتن بحران بوئینگ مکس اقدام میکند؟ قطعاً - هر شرکتی در بخش هوانوردی این کار را میکند. بوئینگ به دلیل تردید و عدم شفافیت، بهای سنگینی برای اعتبار خود پرداخت. ایرباس به وضوح قصد دارد تمایل خود را برای پذیرش کاستیها و بهبود نشان دهد.»
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
فراخوان سریع و بیسابقه نرمافزار ایرباس تأکید میکند تشدید نظارتهای نظارتی و ریسکهای عملیاتی در بخش هوانوردیکه هم چالشهایی را برای خطوط هوایی و هم فرصتهایی را برای ارائه دهندگان خدمات آشنا به فناوری در عمان ارائه میدهد. سرمایهگذاران و کارآفرینان هوشمند باید بر نوآوریها در فناوری ایمنی هوانوردی و راهحلهای تعمیر و نگهداری تمرکز کنند.پیشبینی افزایش تقاضا برای بهروزرسانیهای سریع و قابل اعتماد نرمافزار و پشتیبانی سختافزاری در بازار رو به رشد سفرهای هوایی منطقه. این رویداد همچنین نشاندهندهی تغییر به سمت شفافیت بیشتر و مدیریت ریسک پیشگیرانه که کسب و کارهای مستقر در عمان باید برای حفظ مزیت رقابتی خود را با آن هماهنگ کنند.
