کاهش سود تسلا: نکات کلیدی برای سرمایهگذاران و صاحبان مشاغل در آینده
تسلا از کاهش قابل توجه سود سالانه در بحبوحه افزایش رقابت خبر داد
تسلا از کاهش شدید سود سالانه خود خبر داده است، زیرا این شرکت قیمت خودرو را برای مقابله با رقابت فزاینده از سوی خودروسازان معتبری مانند فولکس واگن و تازه واردان چینی کاهش داده است. تولیدکننده چینی BYD از تسلا به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی (EV) در سطح جهان پیشی گرفته است، در حالی که در اروپا، فولکس واگن اکنون در این دسته از خودروها از تسلا پیشی گرفته است.
کاهش فروش خودرو بر سود خالص تسلا که در ... ثابت مانده بود، تأثیر منفی گذاشته است. ۱TP4T3.8 میلیارد برای سال، کاهش از ۱TP4T7.1 میلیارد در سال ۲۰۲۴. سود شرکت برای سه ماهه چهارم به شدت کاهش یافت ۱TP4T840 میلیون، پایین از ۱TP4T۲.۱ میلیارد در مدت مشابه سال گذشته.
درآمد تسلا نیز ۳۱TP3T کاهش یافت ۱TP4T۹۴.۸ میلیارد. اگرچه فروش باتریهای بزرگ برای ذخیرهسازی انرژی تا حدودی کاهش درآمد حاصل از فروش خودرو را کاهش داد، اما برای جبران کاهش کلی کافی نبود.
این دومین سال متوالی کاهش سود بود؛ با این حال، احساسات سرمایهگذاران نسبتاً پایدار ماند، زیرا بسیاری ارزش تسلا را مانند تولیدکنندگان سنتی خودرو ارزیابی نمیکنند. پس از اعلام این خبر، سهام تسلا در معاملات پس از ساعات کاری افزایش یافت و به بالاترین رکورد خود نزدیک شد، زیرا سهامداران همچنان به وعدههای مدیرعامل ایلان ماسک در مورد آینده تاکسیهای خودران و رباتیک پیشرفته خوشبین هستند.
ماسک در جریان یک کنفرانس تلفنی با سرمایهگذاران، دیدگاه خود مبنی بر استفاده از هوش مصنوعی برای ایجاد عصری از “فراوانی پایدار” را تکرار کرد، عصری که در آن اتوماسیون نیازهای انسانی را برآورده میکند. به نظر میرسد این چشمانداز بلندپروازانه، نگرانیها در مورد کاهش سود و فروش را که معمولاً سرمایهگذاران در سایر شرکتها را نگران میکند، کاهش میدهد.
نکته قابل توجه این است که تسلا برنامههایی برای سرمایهگذاری در ... اعلام کرد. ۱TP4T2 میلیارد در xAI، شرکت هوش مصنوعی ماسک، با هدف همکاری در زمینه محصولات و خدمات هوش مصنوعی. علیرغم تضاد منافع احتمالی به دلیل مالکیت قابل توجه ماسک در هر دو شرکت، تحلیلگران از این سرمایهگذاری استقبال کردند. اندرو روکو، استراتژیست سهام در Zacks Investment Research، اظهار داشت: “سرمایهگذاران تسلا میتوانند در رونق داغ هوش مصنوعی شرکت کنند.”.
ماسک تأکید کرد که این سرمایهگذاری در پاسخ به درخواست سهامداران بوده است و اظهار داشت: “ما فقط کاری را انجام میدهیم که سهامداران از ما خواستهاند.”
در یک اعلام غیرمنتظره، تسلا تولید مدلهای S و X خود را در ماههای آینده متوقف خواهد کرد تا کارخانه فریمونت، کالیفرنیا، را برای تولید رباتهای انساننما که پیشبینی میشود تا پایان سال آغاز شود، تغییر کاربری دهد. سدان مدل S که در سال ۲۰۱۲ معرفی شد، در تثبیت شهرت تسلا به عنوان یک بازیگر جدی در صنعت خودرو نقشی اساسی داشت.
در آستین، تگزاس، این شرکت شروع به ارائه خدمات سواری با پرداخت هزینه با ناوگان محدودی از تاکسیهای خودران کرده است که بدون نظارت ایمنی انسانی کار میکنند. علاوه بر این، تسلا قصد دارد در نیمه اول امسال، سایبرکب، یک وسیله نقلیه دو در که برای خودران کامل طراحی شده است، را تولید کند.
ماسک سابقهی خوشبینی در ارائهی برنامههای زمانی دارد و تسلا در حال حاضر در بخش تاکسیهای خودران در حال تکامل، از ویمو عقبتر است. ویمو، بخشی از شرکت آلفابت، خدمات بدون راننده را در آستین و پنج شهر دیگر ایالات متحده ارائه میدهد.
ارزش بازار تسلا به ... رسید ۱TP4T۱.۳۶ تریلیون, ، عمدتاً مبتنی بر گمانهزنیهایی مبنی بر اینکه میتواند به زودی میلیونها تاکسی خودران را روانه بازار کند، مشروط بر اینکه فناوری لازم را تکمیل کند. یک بهروزرسانی نرمافزاری میتواند به طور بالقوه تسلاهای موجود را به چیزی تبدیل کند که این شرکت از آن به عنوان “روباتاکسی” یاد میکند.”
تاشا کینی، مدیر تحلیل سرمایهگذاری در Ark Invest، خاطرنشان کرد که وایمو “به مسافتهای تجاری بیشتری نسبت به تسلا دست یافته است”. با این حال، او اذعان کرد که “تسلا مقیاسی دارد که وایمو ندارد.”
با این حال، تحلیلگران هشدار میدهند که اگر ماسک پیشرفت ملموسی نشان ندهد، صبر سرمایهگذاران ممکن است کاهش یابد. تحلیلگران بارکلیز گفتند: “برای اینکه سهام تسلا همچنان عملکرد بهتری داشته باشد، این شرکت باید پیشرفتهای واضحی را در تلاشهای خود در زمینههای روبوتاکسی، رانندگی کاملاً خودران و آپتیموس نشان دهد.”.
با توجه به این چالشها، عملکرد اخیر تسلا تحت تأثیر عوامل خارجی نیز قرار گرفته است، از جمله حذف اعتبارات مالیاتی برای خودروهای برقی خریداری شده پس از 30 سپتامبر، که به کاهش فروش در سه ماهه آخر سال قبل کمک کرد. علاوه بر این، با توجه به اینکه بسیاری از خودروسازان آماده معرفی خودروهای برقی با شارژ سریعتر و برد بیشتر هستند، رقابت در حال تشدید است.
تحلیلگران تخمین میزنند که حاشیه سود قبل از کسر مالیات تسلا که زمانی پیشرو در سودآوری بود، در سال ۲۰۲۵ حدود ... 6%, ، به طور قابل توجهی پایین تر از تویوتا موتور.
این گزارش در ابتدا در نیویورک تایمز.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
کاهش سود اخیر تسلا خبر از افت شدید میدهد پویاییهای در حال تغییر در بازار خودروهای برقی, با تأکید بر رقابت رو به رشد شرکتهایی مانند BYD و فولکس واگن. برای مشاغل در عمان، این نشان میدهد هم ریسکها و هم فرصتها; شرکتها باید با ترجیحات در حال تغییر مصرفکننده و جنگهای قیمتی بالقوه سازگار شوند. سرمایهگذاران و کارآفرینان باید پیامدهای ادغام هوش مصنوعی در حمل و نقل و انرژی را در نظر بگیرند, ، زیرا همسویی با پیشرفتهای فناوری میتواند کلید تصاحب سهم بازار در آینده باشد.
