بانک توسعه آسیایی برای حمایت از ارتقای راه‌آهن پاکستان وارد عمل می‌شود: پیامدهایی برای سرمایه‌گذاران در بحبوحه تأخیرهای مالی چین
اسلام آبادبه گفته دو منبع آگاه، بانک توسعه آسیا (ADB) قرار است پس از تأخیر در تأمین بودجه از چین که یک طرح کلیدی معدنکاری را به خطر انداخت، تأمین مالی ارتقاء بخشی از سیستم راه‌آهن قدیمی پاکستان را بر عهده بگیرد.
این ارتقاء از ۱۸۰۰ کیلومتر راه آهن یک جزء حیاتی از ... است. ۱TP4T60 میلیارد طرح سرمایه‌گذاری چین رونمایی شد 2015 تحت ابتکار کمربند و جاده پکن. با این حال، یک دهه مذاکره هنوز به توافق مالی برای این ارتقاءها، که بزرگترین پروژه در برنامه چین است، منجر نشده است. در همین حال، پاکستان با چالش‌های بازپرداخت مربوط به وام‌های موجود چین برای سایر سرمایه‌گذاری‌ها دست و پنجه نرم می‌کند.
بانک توسعه آسیایی در حال حاضر در حال مذاکرات پیشرفته برای رهبری تامین مالی ... ۱TP4T2 میلیارد ارتقاء یک ۵۰۰ کیلومتر بخش راه آهن از کراچی به روهریبه گفته منابع آگاه از مذاکرات، قرار بود این بخش در ابتدا بخشی از پروژه چینی باشد.
فوریت این ارتقا با نیاز به تسهیل حمل و نقل سنگ معدن مس از ... برجسته می‌شود. رکو دیق معدن من، که توسط کانادا در حال توسعه است شرکت معدنکاری باریکیک مقام عالی‌رتبه دولتی اظهار داشت: «ما با یک بحران بالقوه روبرو هستیم. چگونه می‌توانیم محصول ریکو دیک را منتقل کنیم؟ خط آهن قدیمی تحت فشار بیشتری قرار خواهد گرفت.»
هنوز هیچ واکنش فوری از سوی وزارت راه آهن پاکستان یا وزارت امور خارجه چین صورت نگرفته است.
اگرچه بانک توسعه آسیایی این بسته مالی را تأیید نکرد، اما اظهار داشت که مذاکرات مداوم در مورد توسعه بخش راه‌آهن به طور منظم بین دولت پاکستان و وام‌دهنده منطقه‌ای در جریان است. این بانک اعلام کرد: «هرگونه کمک بالقوه بانک توسعه آسیایی قبل از نهایی شدن هرگونه تعهد، تحت بررسی‌های جامع و پایبندی به سیاست‌های بانک توسعه آسیایی قرار خواهد گرفت.»
پیش‌بینی می‌شود که اواخر این ماه، اعلامیه‌ای در مورد این قرارداد منتشر شود و بانک توسعه آسیا (ADB) رهبری کنسرسیومی را برای تأمین مالی پروژه بر عهده داشته باشد و از طریق یک فرآیند مناقصه رقابتی، یک پیمانکار مهندسی بین‌المللی را به این پروژه بیاورد. بانک توسعه آسیا همچنین اخیراً بودجه‌ای را اختصاص داده است. ۱TP4T410 میلیون در تأمین مالی معدن ریکو دیک، و انتظار می‌رود رئیس آن هفته آینده از اسلام آباد بازدید کند.
این منابع خاطرنشان کردند که این توافق از نظر دیپلماتیک حساس است اما با چین هماهنگ شده است. این مقام ارشد پاکستانی تأکید کرد: «ما هرگز اقداماتی انجام نمی‌دهیم که بتواند این رابطه را به خطر بیندازد.»
پس از راه‌اندازی برنامه سرمایه‌گذاری، که در محل با نام کریدور اقتصادی چین-پاکستان شناخته می‌شود، چین پروژه‌های زیرساختی متعددی را آغاز کرد. با این حال، پیشرفت اخیراً متوقف شده است و آخرین پروژه مهم - یعنی ... بزرگراه خلیج شرقی گوادر- رخ داده در 2022اسلام آباد در پرداخت هزینه برق تولید شده توسط نیروگاه‌های ساخت چین عقب افتاده است و پس از گزارش دولت مبنی بر ارزیابی هزینه‌های آنها، به دنبال تغییر زمان پرداخت بدهی‌های مربوط به این تأسیسات بوده است.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
تغییر در تأمین مالی ارتقاء راه‌آهن پاکستان از چین به حمایت بانک توسعه آسیایی (ADB) نشان‌دهنده یک بحران است. فرصتی برای سرمایه‌گذاران منطقه‌ای مشاهده پویایی زیرساخت‌ها در جنوب آسیا. این تغییر ممکن است نشانه‌ای باشد افزایش رقابت بین حامیان مالی، زیرا سرمایه‌گذاران هوشمند باید در نظر بگیرند که چگونه چنین تغییرات بودجه‌ای می‌تواند بر زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای تأثیر بگذارد و لجستیک حمل و نقل را برای بخش‌هایی که به خروجی‌های معدن وابسته هستند، تحت تأثیر قرار دهد. از نظر استراتژیککسب‌وکارها در عمان باید تأثیر بالقوه بر بازارهای کالای محلی را ارزیابی کنند و هر دو مورد را ارزیابی کنند. ریسک‌ها و پاداش‌ها مرتبط با مشارکت‌های بین‌المللی در حال تحول همزمان با نوسازی زیرساخت‌های منطقه‌ای.
