افزایش نرخ حمل و نقل LNG: پیامدهایی برای کسب و کار شما در بخش انرژی عمان
سنگاپوربه گفته منابع صنعتی، نرخ حمل و نقل گاز طبیعی مایع (LNG) به دلیل کاهش موجودی کشتی‌ها، تأخیر در تحویل محموله‌ها به مصر و افزایش تقاضا پیش از زمستان، به بالاترین حد خود در چند ماه اخیر رسیده است.
این افزایش قیمت‌ها، رقابت برای کشتی‌های حمل LNG را تشدید کرده و نشان‌دهنده تغییر از نرخ‌های پایین حمل و نقل است که در بیشتر سال جاری مشاهده شده است. پیش از این، قیمت‌ها در ماه فوریه به پایین‌ترین حد خود در پنج سال گذشته رسیده بودند، زیرا هجوم کشتی‌های جدید از تقاضا پیشی گرفت. با این حال، در ماه ژوئن به دلیل کمبود عرضه کشتی و تشدید درگیری اسرائیل و ایران، که باعث شد صاحبان کشتی در اجاره کشتی‌ها تردید کنند، به بالاترین حد خود در هشت ماه گذشته بازگشتند.
تا روز سه‌شنبه، نرخ حمل و نقل اقیانوس اطلس برای کشتی‌های مجهز به موتورهای دو زمانه و قادر به حمل ۱۷۴۰۰۰ متر مکعب LNG - رایج‌ترین نوع در بازار - با نرخ ۱TP4T61,500 در روز ثبت شد که اندکی کمتر از ۱TP4T61,750 در روز دوشنبه است. این بالاترین نرخ از اواخر آگوست ۲۰۲۴ و افزایش قابل توجه بیش از ۵۰۱TP3T نسبت به ۱TP4T39,750 در روز، تنها یک هفته قبل، است.
در همین حال، در اقیانوس آرام، نرخ کرایه برای همان کلاس کشتی روز سه‌شنبه به $42,250 در روز رسید که نسبت به $31,250 در هفته قبل افزایش یافته و بالاترین سطح از اواخر ژوئن را نشان می‌دهد.
استفن گوردون، مدیر عامل کلارکسونز ریسرچ، توضیح داد: «تأخیرهای اخیر در تخلیه محموله‌های LNG به مصر، از عوامل مؤثر بوده و بر برنامه‌های سفر کشتی‌ها تأثیر گذاشته است.» — رویترز
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
افزایش ناگهانی نرخ حمل و نقل گاز طبیعی مایع نشان دهنده یک زنجیره تأمین فشرده‌تر، ارائه هر دو فرصت‌ها و ریسک‌های کسب‌وکار در عمانشرکت‌های بخش انرژی باید این لحظه را به عنوان فرصتی برای به حداکثر رساندن حاشیه سود در نظر بگیرند، ضمن اینکه برای موارد بالقوه نیز آماده شوند. اختلالات زنجیره تأمین در پی تنش‌های ژئوپلیتیکی سرمایه‌گذاران هوشمند اکنون باید روی آن تمرکز کند تنوع‌بخشی و مشارکت‌های استراتژیک برای کاهش خطرات و بهره‌برداری از نوسان تقاضا در زمستان پیش رو.
