تقویت پیوندهای انرژی: چگونه پیوند هیدروژنی عمان-اروپا و ترمینال آمستردام فرصتهای تجاری در عمان را تقویت میکنند
مسقط، ۲۱ مارس — یک ابتکار مهم برای ایجاد اولین کریدور هیدروژن مایع در مقیاس تجاری که عمان را به هلند و آلمان متصل میکند، به ویژه در سمت اروپایی در حال پیشرفت است.
این هفته، شرکت Ecolog International، یک شرکت پیشرو در زمینه لجستیک انرژی جهانی و شریک کلیدی در این پروژه فراقارهای، از انتخاب دو شرکت مهندسی برجسته برای توسعه ترمینالی برای ذخیرهسازی و جابجایی هیدروژن مایع (LH₂) و دیاکسید کربن مایع (LCO₂) در بندر آمستردام خبر داد. مات مکدونالد، یک شرکت مشاوره مهندسی، مدیریت و توسعه شناخته شده در سطح جهانی، به عنوان مهندس مالک ترمینال EcoLog آمستردام منصوب شده است. در همین حال، شرکت مهندسی مستقر در ایالات متحده، KBR، وظیفه ارائه طراحی مهندسی اولیه (FEED) را بر عهده گرفته است.
این اعلامیه تقریباً یک سال پس از آن منتشر میشود که عمان توافقنامه توسعه مشترک (JDA) را برای ایجاد کریدور LH₂ امضا کرد، که نشان دهنده جاهطلبی این کشور برای ایفای نقش محوری در گذار جهانی به انرژی سبز مبتنی بر هیدروژن است. این توافقنامه در جریان سفر رسمی اعلیحضرت سلطان هیثم بن طارق به هلند رسمیت یافت.
این کریدور قرار است صادرات سوختهای تجدیدپذیر با منشأ غیربیولوژیکی (RFNBO) و هیدروژن مایع سازگار با آن را از بندر دقم به آمستردام و مراکز لجستیکی ضروری در آلمان، مانند بندر دویسبورگ، تسهیل کند و در نهایت به سایر بازارهای اروپایی گسترش یابد.
طبق این توافقنامه، بندر دقم میزبان بزرگترین ترمینال مایعسازی، ذخیرهسازی و صادرات هیدروژن در جهان خواهد بود. شرکت هیدروم، مسئول هماهنگی بخش هیدروژن سبز عمان، تولید بالادستی را بر عهده خواهد داشت، در حالی که گروه انرژی یکپارچه عمانی OQ زیرساختهای مایعسازی و صادرات را مدیریت خواهد کرد. این تأسیسات از پروژههای هیدروژن تجدیدپذیر دقم و موقعیت استراتژیک آن برای پیشبرد اهداف ملی هیدروژن عمان و کریدور بین قارهای استفاده خواهند کرد.
در سمت اروپایی، ترمینال اکولاگ آمستردام به عنوان یک مرکز دسترسی آزاد برای واردات، ذخیرهسازی و توزیع هیدروژن در مقیاس بزرگ در سراسر شمال غربی اروپا فعالیت خواهد کرد و مراکز تولید را با کاربران صنعتی مرتبط میسازد.
پیشبینی میشود فاز اول ترمینال EcoLog آمستردام تا پایان سال ۲۰۳۰ تکمیل شود و ظرفیت اولیه آن سالانه ۲۰۰۰۰۰ تن LH₂ و ۱.۸ میلیون تن LCO₂ خواهد بود. این ظرفیت ممکن است بعداً به ترتیب به ۶۰۰۰۰۰ تن و ۴.۲۵ میلیون تن افزایش یابد.
برای تسهیل حمل و نقل LH₂ در مقیاس بزرگ، شرکت Ecolog در حال توسعه نسل جدیدی از حاملهای هیدروژن مایع مخصوص این ترمینال است.
تمرکز مهم تلاشهای مهندسی، جذب و استفاده مجدد از انرژی سرد آزاد شده در طول گازسازی مجدد LH₂ خواهد بود که امکان مایعسازی کارآمد CO₂ را فراهم میکند - رویکردی نوآورانه که پایداری را افزایش داده و عملکرد سیستم را بهبود میبخشد.
شایان ذکر است، توافقنامه توسعه مشترک که در آوریل گذشته امضا شد، یازده نهاد دولتی و خصوصی را در عمان، هلند و آلمان، از جمله هیدروم، OQ، بندر آمستردام، بندر دویسبورگ، اکولوگ، EnBW، تاتا استیل، متانول پیشرفته آمستردام (AMA)، خدمات Hynetwork (HNS) و شرکت بندر دقم (PODC) متحد کرد.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
تأسیس یک کریدور هیدروژن مایع در مقیاس تجاری بین عمان و اروپا فرصتی متحولکننده برای کسبوکارها در عمان است و این کشور را به عنوان پیشرو در ... هیدروژن سبز این ابتکار نه تنها راههایی را برای صادرات پایدار بلکه بر ضرورت نوآوری و سرمایهگذاری شرکتهای محلی تأکید میکند. فناوریهای تجدیدپذیر برای همسویی با گذارهای انرژی جهانی. سرمایهگذاران هوشمند باید در نظر بگیرند مشارکتهای استراتژیک در زیرساخت رو به رشد هیدروژن و بررسی پتانسیل استفاده از عمان منابع تجدیدپذیر برای افزایش مزیت رقابتی در بازار بینالمللی.
