سرمایهگذاری $64M شرکت کشتیرانی آسیاد در زمینه کربنزدایی: تأثیر آن بر رشد پایدار کسبوکار عمان
مسقط، ۱ آگوست - شرکت کشتیرانی آسیاد SAOG، شرکت حمل و نقل دریایی عمدتاً دولتی عمان، بیش از ۱.۴ میلیون پوند در طرحهای مختلف برای کاهش ردپای کربن ناوگان اقیانوسپیما ۸۹ کشتی خود سرمایهگذاری کرده است.
گزارش پایداری ۲۰۲۴ این شرکت که به تازگی منتشر شده است، جزئیات این تلاشها را شرح میدهد. این شرکت کشتیرانی به عنوان یک نهاد سهامی عام در گروه آسیاد - شرکت لجستیک جهانی یکپارچه عمان - تعهد خود را به پایداری و عملکرد زیستمحیطی برجسته میکند.
گروه آسیاد اظهار داشت: «از سال ۲۰۱۹، ما بیش از ۱.۴ میلیارد و ۶۴ میلیون پوند در زمینه کربنزدایی سرمایهگذاری کردهایم و کل ناوگان خود را قادر ساختهایم تا با استانداردهای پیشرفته حفاظت از محیط زیست مطابقت داشته باشد.» «تنها در سال ۲۰۲۴، ابتکارات استراتژیک ما به کاهش انتشار گازهای گلخانهای بیش از ۴۰۰۰ تن کمک کرد.» این گزارش بر این دستاوردها به عنوان بخش جداییناپذیر از پیشبرد چشمانداز ۲۰۴۰ عمان و تقویت نقش عمان به عنوان یک قطب لجستیک جهانی تأکید میکند.
دکتر ابراهیم النضیری، مدیرعامل شرکت کشتیرانی آسیاد، به کاهش قابل توجه انتشار گازهای گلخانهای در سراسر ناوگان در سال جاری اشاره کرد که ناشی از سرمایهگذاری در فناوریهای کممصرف و بهبودهای عملیاتی هدفمند است. وی گفت: «تلاشهای ما با تعهدات جهانی در قبال آب و هوا، از جمله استراتژی سازمان بینالمللی دریانوردی، همسو است. با ادغام فناوریهای پیشرفته، ما هم مسئولیتپذیری زیستمحیطی و هم بهرهوری عملیاتی را افزایش میدهیم. این پیشرفتها عملکرد ناوگان را بهینه کرده و رهبری ما را در عملیات دریایی پایدار تثبیت کرده است.»
ابتکارات کلیدی شامل نصب بادبانهای روتوری روی یک کشتی در سال گذشته است. این فناوری از سیلندرهای چرخان برای مهار اثر مگنوس استفاده میکند، نیروی رانش اضافی ایجاد میکند و وابستگی به موتور را کاهش میدهد. بسته به شرایط باد، مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای را میتوان ۵ تا ۳۰ درصد کاهش داد و انعطافپذیری را برای مقاومسازیهای هدفمند یا اجرای بالقوه در کل ناوگان ارائه میدهد.
علاوه بر این، شرکت کشتیرانی آسیاد با تولیدکنندگان موتور، Wartsila و MAN، برای ارتقاء موتورهای اصلی ۲۲ کشتی همکاری میکند که انتظار میرود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. هدف از این ارتقاءها بهینهسازی مصرف سوخت، بهبود عملکرد موتور و کاهش ردپای کربن ناوگان است.
این شرکت همچنین در حال گسترش استفاده از روانکنندههای سیلندر هانس جنسن در موتورهای دریایی دو زمانه خود است که مصرف روغن سیلندر را کاهش داده و سلامت موتور را افزایش میدهد و در نتیجه راندمان را بیشتر میکند.
در زمینه کاهش انتشار کربن، شرکت کشتیرانی آسیاد با دانشگاه فناوری آلمان (GUtech) برای بررسی فناوریهای جذب، استفاده و ذخیرهسازی کربن (CCUS) همکاری کرده است. این همکاری روشهایی مانند پیشاحتراق، سوخت اکسیژنی، پساحتراق و جذب مستقیم هوا را برای توسعه راهحلهای پیشرفته کنترل انتشار بررسی میکند.
این شرکت قصد دارد با نگاهی به آینده، یک سیستم نظارت بر عملکرد کشتی را برای پشتیبانی از رعایت مقررات مربوط به آب و هوا، از جمله شاخص شدت کربن (CII) و سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانهای اتحادیه اروپا (EU ETS)، پیادهسازی کند و در عین حال، بهرهوری سوخت را بهبود بخشد و انتشار گازهای گلخانهای را به صورت بلادرنگ کاهش دهد.
علاوه بر این، کشتیهای جدید دوگانهسوز LNG به ژنراتورهای شفت مجهز خواهند شد که مستقیماً از شفت اصلی موتور نیرو میگیرند و نیاز به مصرف سوخت جداگانه برای ژنراتور را از بین میبرند. انتظار میرود این نوآوری ۲ تا ۴ درصد در مصرف سوخت مازوت، معادل تقریباً ۲ تا ۴ تن در روز، صرفهجویی کند.
این تلاشهای جامع، تعهد Asyad Shipping به پایداری و نقش آن در پیشبرد جاهطلبیهای عمان به عنوان یک رهبر جهانی در زمینه دریانوردی و لجستیک را برجسته میکند.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
سرمایهگذاری بلندپروازانه ۱TP4T64 میلیون دلاری شرکت کشتیرانی آسیاد در فناوریهای کربنزدایی، خبر از ... میدهد. تعهد روزافزون عمان به لجستیک پایدارو ایجاد فرصتهای قابل توجه برای نوآوری و مشارکتهای سبز. کسبوکارها در عمان باید از این فرصت برای همسو شدن با استانداردهای جهانی محیط زیست استفاده کنیددر حالی که سرمایهگذاران و کارآفرینان باید روی ... تمرکز کنند. فناوریهای دریایی پاک و راهکارهای منطبق با مقررات آماده است تا آینده بخش حمل و نقل را شکل دهد.