افزایش نرخ حمل و نقل نفت: کمبود عرضه چگونه می‌تواند بر هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری‌های تجاری شما تأثیر بگذارد
سنگاپور- نرخ حمل و نقل نفتکش‌های بسیار بزرگ (VLCC) به بالاترین سطح خود در بیش از دو سال گذشته رسیده است که ناشی از افزایش صادرات نفت خاورمیانه، تقاضای قوی از آسیا و کمبود کشتی‌های حمل نفت است.
طبق برآوردهای صنعت، نرخ کلیدی کرایه حمل نفتکش‌های غول‌پیکر (VLCC) در مسیر خاورمیانه به چین (TD3C) در شاخص Worldscale به W108 افزایش یافت - بالاترین میزان از نوامبر 2022 - که معادل حداقل 1.4 میلیون تن در هر سفر دریایی است. از ابتدای سال 2025، نرخ‌ها تقریباً 1.5 میلیون تن در هر سفر دریایی افزایش یافته است.
یک دلال کشتی به رویترز گفت که ارسال مداوم محموله‌ها از خاورمیانه و اقیانوس اطلس با عرضه متعادل اما محدود کشتی همزمان شده است.
پیش‌بینی می‌شود صادرات نفت خام از خاورمیانه در ماه سپتامبر از ۱۸ میلیون بشکه در روز فراتر رود که بالاترین سطح از آوریل ۲۰۲۳، پس از توافق اوپک پلاس برای افزایش تولید نفت، است. در همین حال، تقاضای قوی برای نفت خام در آسیا، عرضه از حوزه اقیانوس اطلس را به خود جلب می‌کند و این امر مستلزم سفرهای طولانی‌تر تانکرها است.
برای مثال، پالایشگاه‌های هندی خرید نفت خام آمریکا را برای تحویل در ماه‌های اکتبر و نوامبر افزایش داده‌اند، در حالی که پالایشگاه‌های مستقل چینی نفت را از برزیل و غرب آفریقا تأمین می‌کنند. این سفرهای طولانی، کشتی‌های بیشتری را جذب کرده و دسترسی به خطوط کشتیرانی کلیدی را محدودتر کرده است.
کارگزاران کشتی سنتوزا توضیح دادند که افزایش در ماه سپتامبر عمدتاً ناشی از فرصت‌های آربیتراژ آزاد برای محموله‌های خلیج فارس به شرق آسیا و در نتیجه کمبود کشتی ناشی از تعهدات طولانی مدت است.
آنوپ سینگ، رئیس جهانی تحقیقات کشتیرانی در شرکت کارگزاری نفت، خاطرنشان کرد که صادرات نفت خام عربستان سعودی با کاهش تقاضای تولید برق داخلی پس از ماه‌های تابستان افزایش یافته است. علاوه بر این، قیمت‌های بالای نفت خام دبی همچنان از آربیتراژ آزاد حمایت می‌کند.
سینگ پیش‌بینی کرد که این روند احتمالاً تا پایان سال و سه‌ماهه اول سال آینده ادامه خواهد داشت و تأکید کرد که هرگونه اختلال در عرضه نفت خام با کیفیت متوسط - مانند گریدهای روسی که تحت تأثیر تنش‌های ژئوپلیتیکی قرار گرفته‌اند - می‌تواند قیمت‌ها را بیشتر افزایش داده و بازار را محدود کند.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، روز شنبه اعلام کرد که ایالات متحده آماده است تحریم‌های جدیدی را در حوزه انرژی علیه روسیه اعمال کند، اما تنها در صورتی که همه کشورهای عضو ناتو خرید نفت از روسیه را متوقف کرده و اقدامات مشابهی را اتخاذ کنند.
— رویترز
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
افزایش نرخ حمل و نقل کشتی‌های VLCC ناشی از افزایش صادرات نفت خاورمیانه و تقاضای قوی آسیا است. فرصت‌های سودآوری برای بخش‌های کشتیرانی و لجستیک عمان را نشان می‌دهد، زیرا کمبود کشتی، مسیرهای اصلی کشتیرانی را محدودتر می‌کند. با این حال، کسب‌وکارها و سرمایه‌گذاران باید مراقب خطرات ژئوپلیتیکی، به‌ویژه تحریم‌های احتمالی علیه نفت روسیه باشند که می‌تواند عرضه را بیشتر محدود کرده و نوسانات بازار را افزایش دهد. کارآفرینان باهوش ممکن است سرمایه‌گذاری در دارایی‌های استراتژیک حمل‌ونقل یا زیرساخت‌های لجستیکی را در نظر بگیرند تا از نرخ‌های بالای حمل‌ونقل طولانی‌مدت و تغییر جریان‌های تجاری بهره‌برداری کنند.
