امضای قرارداد ساخت اولین یدککش فراساحلی عمان: این قرارداد چه معنایی برای بخشهای دریایی و انرژی دارد؟
مسقط: پس از امضای یک توافقنامه استراتژیک بین Asyad Drydock و Svitzer، ارائهدهنده خدمات دریایی جهانی، برای Oman LNG، سلطنت عمان قرار است اولین یدککش فراساحلی تولید داخل خود را بسازد. این پروژه پیشرفت قابل توجهی در افزایش قابلیتهای صنعتی، دریایی و کشتیسازی عمان محسوب میشود.
این توافقنامه با حمایت عبدالسلام بن محمد المرشدی، رئیس سازمان سرمایهگذاری عمان، رسمیت یافت و نشاندهنده همکاری قوی و مداوم بین شرکت عمان الانجی و گروه آسیاد است. هدف از این همکاری، تقویت یکپارچگی بیشتر در بخشهای انرژی، لجستیک و دریایی ملی است.
این ابتکار، نشاندهندهی یک تغییر استراتژیک از ارائه خدمات پشتیبانی عملیاتی و دریایی به مشارکت در همکاریهای صنعتی پیچیدهتر است. این امر، تعهد شرکت Oman LNG به ایجاد ارزش محلی را برجسته میکند و ظرفیت فنی رو به افزایش Asyad Drydock را برای انجام پروژههای پیچیده ساخت شناور به نمایش میگذارد.
المرشدی این پروژه را نتیجه مستقیم برنامه ‘راوابت’ که توسط سازمان سرمایهگذاری عمان راهاندازی شده است، توصیف کرد که برای تقویت همکاری بین شرکتهای ملی طراحی شده است. وی با تأکید بر تمرکز بر محتوای محلی و ارزش درون کشوری، خاطرنشان کرد که این پروژه فناوری پیشرفته دریایی را به عمان میآورد و در عین حال فرصتهای شغلی برای عمانیها ایجاد میکند.
او همچنین آمادگی شرکت دقم درای داک برای تولید یدککش در آینده نزدیک را تأیید کرد و به پیشرفت قابل توجهی که در سال ۲۰۲۵ از نظر حجم کشتیهای سرویسدهی شده و گذار به سمت قابلیتهای کشتیسازی در مقیاس کامل حاصل شده است، اشاره کرد.
حامد بن محمد النعمانی، مدیرعامل شرکت عمان الانجی، اظهار داشت که ساخت این یدککش به صورت محلی، با حمایت سرمایهگذاری گروه آسیاد، میراث دریایی عمان را تقویت میکند، تخصص ملی را توسعه میدهد، انتقال دانش را تسهیل میکند و از رشد آینده در تولید و ساخت داراییهای دریایی پشتیبانی میکند.
وی افزود که این پروژه نشان دهنده اعتماد روزافزون به تخصص فنی، زیرساختهای پیشرفته و نیروی کار ماهر عمانی Asyad Drydock است که امکان اجرای تعمیر کشتی، ساخت و ساز و پروژههای بزرگ دریایی را مطابق با بالاترین استانداردهای بینالمللی فراهم میکند.
احمد بن علی البلوشی، مدیرعامل شرکت خدمات زیرساخت و اسکله خشک آسایاد در گروه آسایاد، این اسکله خشک را به عنوان یک پلتفرم صنعتی ملی توصیف کرد که به بومیسازی ساخت داراییهای دریایی با ارزش بالا از طریق شیوههای پایدار که باعث افزایش محتوای محلی میشود، اختصاص دارد. وی فاش کرد که انتظار میرود محتوای محلی در این پروژه تقریباً به 50 درصد برسد.
البلوشی همچنین فاش کرد که کل هزینههای محلی شرکت Asyad Drydock در سال 2025 به حدود 46 میلیون ریال رسیده است که حدود 7.78 میلیون ریال آن صرف شرکتهای کوچک و متوسط شده است و این نشان دهنده تعهد این شرکت به حمایت از نهادهای ملی و پرورش استعدادهای محلی است.
وی افزود که این پروژه نمونهای از رویکرد شرکت عمان الانجی برای تبدیل تعهدات ارزش افزوده محلی به نتایج ملموس با گنجاندن آنها در قراردادها و چارچوبهای عملیاتی است. نرخ عمانیسازی در بین ارائه دهندگان خدمات از ۸۵ درصد فراتر رفته است و ۷۹ درصد از کل هزینههای زنجیره تأمین به شرکتهای ثبت شده محلی اختصاص یافته است. — ONA
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
به آب انداختن اولین یدککش فراساحلی تولید داخل عمان، نشانهای از ... تغییر استراتژیک به سمت خوداتکایی صنعتی پیشرفته و توسعه قابلیتهای دریایی, و فرصتهای قابل توجهی را برای کسبوکارهای محلی و شرکتهای کوچک و متوسط برای ادغام در زنجیرههای تأمین با ارزش بالا ایجاد میکند. سرمایهگذاران هوشمند باید بر بخشهای نوظهور تولید دریایی و بومیسازی نیروی کار تمرکز کنند، در حالی که کارآفرینان میتوانند از افزایش هزینههای صنعتی تحت حمایت دولت و ابتکارات انتقال دانش بهرهمند شوند. که عمان را به عنوان یک قطب منطقهای برای کشتیسازی و خدمات دریایی قرار میدهد.
