عمان مشارکت‌های دریایی و حمل و نقلی خود را با ترکیه و فیلیپین تقویت می‌کند: فرصت‌هایی برای سرمایه‌گذاران و رشد تجاری
مسقط: در ماه نوامبر امسال، سلطنت عمان با امضای دو تفاهم‌نامه کلیدی (MoU) در طول جلسات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در لندن، جایگاه جهانی دریایی و حمل و نقل خود را ارتقا داد. کارشناسان صنعت معتقدند که این توافق‌نامه‌ها رقابت‌پذیری لجستیکی عمان را افزایش داده و از اهداف کربن‌زدایی آن حمایت می‌کند.
در ۲۴ نوامبر، عمان و جمهوری ترکیه تفاهم‌نامه‌ای را با محوریت همکاری در زمینه حمل و نقل، کریدورهای حمل و نقل بین‌المللی، ارتباطات و فناوری اطلاعات به امضا رساندند. این توافقنامه که در سطح وزرا بین مهندس سعید بن حمود المعالی، وزیر حمل و نقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان، و عبدالقادر اورالوغلو از ترکیه مورد مذاکره قرار گرفت، بر پایه روابط دوجانبه قوی‌تری که در اوایل سال جاری برقرار شده بود، بنا شده است. این روابط شامل ایجاد شورای هماهنگی عمان و ترکیه و تسهیل متقابل ویزا است که در حال حاضر جابجایی افراد و کالاها بین دو کشور را افزایش داده است.
همکاری نزدیک‌تر با ترکیه به عمان فرصت‌هایی برای ادغام کریدورهای حمل و نقل متصل کننده منطقه خلیج فارس به مراکز حمل و نقل مدیترانه و بازارهای اروپایی می‌دهد. این امر می‌تواند حجم ترانزیت در بنادر عمان را افزایش داده و خدمات لجستیکی پیشرفته را جذب کند.
در همان روز، عمان و جمهوری فیلیپین تفاهم‌نامه‌ای برای شناسایی متقابل گواهینامه‌های دریانوردان امضا کردند. این توافقنامه که توسط مهندس خمیس بن محمد الشماخی، معاون وزیر حمل و نقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات حمل و نقل عمان و سونیا بی مالالوآن از سازمان صنعت دریایی فیلیپین (MARINA) امضا شد، صدور گواهینامه خدمه ساده را تسهیل می‌کند، تحرک نیروی کار را افزایش می‌دهد و چالش‌های اداری را برای اپراتورهای کشتی که خدمه چندملیتی استخدام می‌کنند، کاهش می‌دهد. این امر به ویژه برای بخش‌های کشتیرانی و فراساحلی عمان با گسترش دسترسی به مجموعه وسیع‌تری از دریانوردان شناخته شده، کاهش بالقوه هزینه‌های خدمه و رفع کمبود نیروی انسانی برای خطوط کشتیرانی منطقه‌ای و اپراتورهای بندری اهمیت دارد.
هیئت عمان همچنین در ۱۷ نوامبر در سفارت اتریش در لندن با شرکای اروپایی خود گفتگو کرد. گفتگوها بر توسعه پایدار دریایی، ابتکارات انرژی سبز و همکاری‌های بالقوه با نهادهای اروپایی متمرکز بود. این نشان دهنده رویکرد دوگانه عمان در تجاری‌سازی قابلیت‌های لجستیکی خود در عین پایبندی به استانداردهای بین‌المللی زیست‌محیطی و ایمنی است که به طور فزاینده‌ای تصمیمات مربوط به اجاره کشتی و تأمین مالی را شکل می‌دهند.
از نظر استراتژیک، مشارکت فعال عمان در جلسات IMO - از جمله جلسه کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی (MEPC) در ماه اکتبر، که در مورد چارچوب‌های خنثی‌سازی کربن دریایی بحث کرد - تعهد این کشور را به ایجاد تعادل در دسترسی به بازار با پایداری نشان می‌دهد. اتخاذ اقدامات IMO مانند چارچوب Net-Zero بر انتخاب‌ها در مورد سوخت، مقاوم‌سازی کشتی‌ها و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های بندری تأثیر خواهد گذاشت. تعامل فعال عمان، بنادر، شرکت‌های لجستیک دولتی مانند Asyad و اپراتورهای مناطق آزاد مانند بندر و منطقه آزاد SOHAR را در موقعیت جذب فعالیت‌های حمل و نقل سبز و تأمین مالی مرتبط قرار می‌دهد.
برای اقتصاد عمان، مزایای فوری شامل رشد بالقوه در حجم حمل و نقل، مدیریت کریدور جدید و ابتکارات همکاری گمرکی مبتنی بر فناوری اطلاعات با ترکیه و بهبود فرآیندهای خدمه با فیلیپین است که چالش‌های عملیاتی در پایانه‌های عمان را کاهش می‌دهد.
انتظار می‌رود در میان‌مدت، پایبندی به مقررات کربن‌زدایی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) منجر به سرمایه‌گذاری در سوخت‌های دریایی کم‌کربن، سیستم‌های برق ساحلی و زیرساخت‌های بندری سبز شود. این حوزه‌ها فرصت‌هایی را برای مشارکت‌های دولتی-خصوصی و تأمین مالی سبز هدفمند برای تولید سرمایه و اشتغال فراهم می‌کنند.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
یادداشت‌های تفاهم استراتژیک عمان با ترکیه و فیلیپین، نویدبخش آینده‌ای روشن است افزایش قابل توجه در وضعیت لجستیک و دریایی سلطنت عمان، ایجاد فرصت‌هایی برای افزایش حجم ترانزیت، ساده‌سازی عملیات و جذب سرمایه‌گذاری‌های لجستیکی با ارزش افزوده و حمل و نقل سبز. برای مشاغل، این به معنای افزایش رقابت‌پذیری در کریدورهای بین‌المللی و کاهش اصطکاک عملیاتیدر حالی که سرمایه‌گذاران هوشمند باید چشم‌اندازهای نوظهور را در نظر بگیرند زیرساخت‌های کربن‌زدایی، امور مالی سبز و فناوری‌های نوآورانه حمل و نقل که با استانداردهای جهانی دریانوردی در حال تحول همسو هستند.
