بندر صلاله رکورد جدیدی در حجم محمولههای عمومی برای سال ۲۰۲۵ ثبت کرد: این به معنای فرصتهای تجاری و سرمایهگذاری عمان است
مسقط، ۲۲ فوریه - بندر صلاله، قطب اصلی لجستیک عمان در اقیانوس هند، در سال ۲۰۲۵ افزایش قابل توجه ۱۷۱TP3T در حجم محمولههای عمومی را تجربه کرد و به رکورد ۲۶.۴ میلیون تن رسید. این رشد تا حد زیادی ناشی از افزایش صادرات مواد معدنی صنعتی، به ویژه گچ و سنگ آهک بود.
همانطور که بریک بن مسلم العمری، رئیس هیئت مدیره شرکت خدمات بندری صلاله SAOG گزارش داد، این نشان دهنده افزایش قابل توجه نسبت به ۲۲.۶ میلیون تن ثبت شده در سال ۲۰۲۴ است. او همچنین تأکید کرد که انتظار میرود حجمها در سال ۲۰۲۶ با حمایت ابتکارات مختلف با هدف افزایش توان عملیاتی، افزایش بیشتری داشته باشند.
“العامری در گزارش سالانه ۲۰۲۵ این شرکت اظهار داشت: ”با وجود چالشهای متعدد، ترمینال عمومی کارگو به حجم بیسابقه ۲۶.۴ میلیون تن متریک دست یافت.» او تأکید کرد که این رشد در درجه اول توسط کالاهای فله خشک مانند گچ و سنگ آهک تقویت شده است که همچنان تقاضای زیادی برای آنها وجود دارد.
با نگاهی به آینده، پیشبینی میشود حجم محمولههای عمومی به طور کلی پایدار بماند و کالاهای فله خشک همچنان به رشد خود ادامه دهند. انتظار میرود تقاضا از سوی بخشهای ساخت و ساز و تولید در هند و آسیای جنوب شرقی، روند صادرات را حفظ کند.
این بندر همچنین در حال آماده شدن برای تغییرات در زنجیره ارزش صادرات گچ است، زیرا شرکت Minerals Trading Oman SAOC (MTO) آماده میشود تا ژوئن 2026 به صادرکننده انحصاری گچ تبدیل شود. MTO، یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به Minerals Development Oman SAOC، برای مدیریت فعالیتهای تجاری، بازاریابی، فروش و صادرات محصولات معدنی عمان به نمایندگی از MDO و سایر تولیدکنندگان محلی ایجاد شده است. العامری به همکاری مداوم با ذینفعان برای اطمینان از یک انتقال روان اشاره کرد.
پیشبینی میشود که رشد بیشتر به دلیل افزایش حجم کالاهای فله و افزایش فعالیت در ایستگاه حمل و نقل کانتینری (CFS) بندر باشد. در نتیجه، انتظار میرود حجم کل محموله تا پایان سال از سطح سال 2025 فراتر رود.
در بخش کانتینر، صلاله در سال ۲۰۲۵، ۴.۳ میلیون TEU کانتینر جابجا کرد که نسبت به تقریباً ۳.۳ میلیون TEU در سال ۲۰۲۴، افزایش یافته است. این افزایش با راهاندازی همکاری Gemini بین مرسک و هاپاگ-لوید تسهیل شد که صلاله را به عنوان یک قطب جهانی حیاتی در شبکه حمل و نقل این اتحاد قرار داده است.
العامری افزود هرگونه بهبود در ترافیک دریایی از طریق دریای سرخ و کانال سوئز - مسیرهایی که به دلیل درگیری غزه تقریباً دو سال با اختلال مواجه بودند - تأثیر مثبتی بر حجم کانتینرها خواهد گذاشت.
“او گفت: ”با تکمیل اخیر ارتقاء ترمینال کانتینری، ما کاملاً آمادهایم تا از شبکه جمینی، اتحاد کشتیرانی بین مرسک و هاپاگ-لوید، حمایت کنیم و در نتیجه نقش استراتژیک صلاله را به عنوان یک مرکز حمل و نقل تقویت کنیم.».
از نظر مالی، این بندر در سال 2025 نتایج قویای را به دست آورد. درآمد تلفیقی با 28% نسبت به سال گذشته به 89.4 میلیون ریال افزایش یافت. EBITDA به 27.8 میلیون ریال افزایش یافت و حاشیه سود را از 22% در سال 2024 به 31% افزایش داد. سود خالص نیز به طور قابل توجهی افزایش یافت و در مقایسه با 2.3 میلیون ریال در سال قبل، به 7.3 میلیون ریال رسید.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
افزایش قابل توجه ۱۷۱TP3T در حجم محمولههای عمومی در بندر صلاله - قطب لجستیک برتر عمان - نشان میدهد فرصتهای رشد قوی در بخش صادرات مواد معدنی صنعتی, به ویژه گچ و سنگ آهک، که به دلیل تقاضای زیاد از هند و آسیای جنوب شرقی ایجاد شده است. نقش انحصاری صادرات گچ Minerals Trading Oman SAOC و قابلیتهای پیشرفته ترمینال کانتینری، صلاله را به عنوان ... قطب استراتژیک حمل و نقل جهانی, و چشماندازهای جذابی را برای سرمایهگذاران و کسبوکارهای لجستیکی که با هدف بهرهبرداری از جریانهای تجاری منطقهای در حال گسترش فعالیت میکنند، ایجاد میکند. سرمایهگذاران هوشمند باید بر روی ... تمرکز کنند. بهرهگیری از ارتقاء زیرساختها و تکامل زنجیرههای ارزش صادرات برای تضمین مزایای رقابتی در بازارهای رو به رشد صادرات بندری و معدنی عمان.
