مبادرة يابانية جديدة للاستفادة من مخزونات النفط المشتركة: كيف تؤثر على أسعار النفط العالمية واستراتيجيتك الاستثمارية
طوكيوأعلنت رئيسة الوزراء اليابانية، سناء تاكايتشي، يوم الثلاثاء، أن اليابان تعتزم استخدام مخزوناتها النفطية المشتركة مع الدول المنتجة بحلول نهاية مارس/آذار. وتأتي هذه الخطوة ضمن إجراءات طوكيو الطارئة للتخفيف من اضطرابات الإمدادات الناجمة عن الشرق الأوسط.
في أعقاب الضربات الصاروخية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير، ارتفعت أسعار النفط العالمية إلى أعلى مستوياتها منذ عام 2022، في حين لا يزال مضيق هرمز الهام، وهو ممر حيوي لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال، مغلقاً.
صرحت تاكايتشي على وسائل التواصل الاجتماعي قائلة: "بدأنا في الإفراج عن الاحتياطيات المملوكة للقطاع الخاص في 16 مارس، وسنبدأ في الإفراج عن الاحتياطيات الوطنية اعتبارًا من 26 مارس". كما أكدت أن عمليات الإفراج من المخزونات المشتركة مع الدول المنتجة للنفط من المقرر أن تبدأ في وقت لاحق من شهر مارس.
بحسب وكالة الطاقة الدولية، سيبلغ إجمالي مساهمة اليابان في عملية الإفراج المنسقة التاريخية عن مخزونها النفطي نحو 80 مليون برميل، تتألف في معظمها من النفط الخام. إضافةً إلى ذلك، تمتلك اليابان ما يقارب 13 مليون برميل - أي ما يعادل مخزون سبعة أيام - بالاشتراك مع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت. وأشار وزير الصناعة ريوسي أكازاوا إلى أن اليابان تعتزم استخدام مخزون يكفي لخمسة أيام.
لا توجد ناقلات نفط تبحر باتجاه اليابان في مضيق هرمز
تتجه ناقلتان، إحداهما من ميناء ينبع في المملكة العربية السعودية والأخرى من الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة، حاليًا إلى اليابان، متجاوزتين مضيق هرمز. وأشار أكازاوا إلى أنه من المتوقع وصول هاتين السفينتين هذا الأسبوع وفي أوائل أبريل. علاوة على ذلك، من المقرر أن تصل ناقلة أخرى من خارج الشرق الأوسط إلى اليابان بحلول أواخر أبريل.
صرح وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي لوكالة كيودو للأنباء الأسبوع الماضي بأن طهران مستعدة للسماح للسفن اليابانية بالمرور عبر مضيق هرمز. إلا أن بيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة كيبلر لم تُظهر أي ناقلات متجهة إلى اليابان تغادر المنطقة منذ أوائل مارس/آذار.
أعلنت شركتا الشحن اليابانيتان الرئيسيتان، ميتسوي أو إس كيه ونيبون يوسن كايشا، تعليق عبور ناقلاتهما المتمركزة في الخليج، وهما تنتظران حاليًا في منطقة آمنة، كما أكدت الشركتان عبر البريد الإلكتروني.
استجابةً للوضع الراهن، تلجأ اليابان إلى استخدام احتياطياتها المالية لتقديم دعم للبنزين، وتفيد التقارير بأنها تدرس التدخل في سوق العقود الآجلة للنفط الخام. كما يبحث المشترون المحليون عن مصادر بديلة، لا سيما من الولايات المتحدة.
أشار شونيتشي كيتو، رئيس جمعية البترول اليابانية (PAJ)، التي تمثل كبرى شركات تكرير النفط في البلاد، إلى أن كميات النفط المُستخرجة من المخزونات الخاصة والعامة على حد سواء كافية لتلبية احتياجات الإمداد حتى نهاية أبريل/نيسان. - رويترز
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
أدى الارتفاع الأخير في أسعار النفط نتيجة للتوترات الجيوسياسية إلى خلق فرص كبيرة بالنسبة للشركات العمانية، وخاصة في قطاعي الطاقة والخدمات اللوجستية، حيث يمكنها الاستفادة من زيادة الطلب على إمدادات النفط الإقليمية. ومع ذلك، ينبغي على المستثمرين توخي الحذر. الاضطرابات المحتملة في سلسلة التوريد, وخاصة عبر الطرق الحيوية مثل مضيق هرمز، الأمر الذي قد يؤثر على تكاليف النقل وموثوقيته. الاستثمارات الاستراتيجية قد توفر شراكات التوريد البديلة وقدرات التخزين المحلية المحسنة مزايا كبيرة مع تطور السوق.
