دخول الشاحنات الكهربائية إلى ميناء صحار في عُمان لأول مرة: ما يعنيه ذلك للخدمات اللوجستية المستدامة وكفاءة الأعمال؟
مسقط: في خطوة رائدة لقطاع الموانئ والنقل البحري في سلطنة عُمان، قامت شركة هاتشيسون بورتس صحار، المشغلة لمحطة الحاويات في ميناء صحار، بتشغيل أسطول من شاحنات النقل الكهربائية. ويمثل هذا التطور خطوة هامة نحو الأمام في جهود المحطة المستمرة لخفض انبعاثات الكربون في عملياتها.
تمثل الشاحنات الكهربائية، التي قامت بتصنيعها وتوريدها شركة Westwell الصينية المتخصصة في المركبات اللوجستية الكهربائية ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، جيلاً جديداً من المعدات الذكية عديمة الانبعاثات المصممة خصيصاً للتعامل مع الحاويات في الموانئ والمراكز اللوجستية.
أعلنت شركة موانئ هاتشيسون صحار أن وصول ونشر 15 شاحنة كهربائية في المحطة تزامن مع الاحتفال بيوم الخدمات اللوجستية في 30 أبريل 2026. ويهدف إدخال هذه المركبات إلى تعزيز كفاءة الخدمة مع دعم مبادرات التنمية المستدامة للمحطة.
تهدف الدفعة الأولى من مركبات الشحن الكهربائية (eTTs) إلى تسريع التحول نحو أنظمة موانئ "ذكية" مؤتمتة ومنخفضة الكربون، وذلك من خلال تعزيز الكفاءة التشغيلية، وتقليل كثافة العمالة، وخفض الانبعاثات. وتجري حاليًا خطط لتوسيع الأسطول وتحسين البنية التحتية للشحن وقدرات الصيانة في المحطة.
والجدير بالذكر أن محطة الحاويات في ميناء صحار هي أول منشأة بحرية في سلطنة عمان تشغل شاحنات المحطات الكهربائية، والتي تلعب دورًا حاسمًا في نقل الحاويات والبضائع الثقيلة بكفاءة داخل مناطق الميناء والخدمات اللوجستية.
تتميز كل شاحنة كهربائية ببطارية عالية السعة تبلغ 282 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 150 كيلومترًا. تدعم هذه المركبات الشحن السريع واستبدال البطاريات بدون سائق، وهي عملية يمكن إتمامها في غضون خمس دقائق تقريبًا لضمان استمرارية التشغيل على مدار الساعة.
بالمقارنة مع شاحنات الديزل التقليدية، لا تُصدر شاحنات النقل الكهربائية أي انبعاثات وتعمل بأقل قدر من الضوضاء. كما أنها تُعزز السلامة وراحة السائق من خلال أنظمة مساعدة ذكية متطورة وكبائن مصممة هندسيًا. وتُستخدم شاحنات النقل الكهربائية من ويستويل حاليًا في العديد من الأسواق الدولية، بما في ذلك تايلاند وبيرو وباكستان ومصر.
تماشياً مع أهدافها البيئية، حققت شركة موانئ هاتشيسون صحار بالفعل كهربة 100% من أسطولها من رافعات الرصيف، ورافعات الحاويات الفارغة، ورافعات التكديس. وتهدف الشركة إلى خفض انبعاثات الكربون من النطاق 1 بمقدار 90% بحلول عام 2030، وتحقيق الحياد الكربوني الصافي بحلول عام 2050، بما يتماشى مع الأهداف الوطنية لسلطنة عمان.
موانئ هاتشيسون صحار هي مشروع مشترك يضم موانئ هاتشيسون - إحدى الشركات الرائدة عالميًا في مجال الاستثمار والتطوير والتشغيل في الموانئ - وراكيزا (إدارة استثمارات البنية التحتية في عمان) ومستثمرين عمانيين آخرين.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
إدخال عربات النقل الكهربائية في ميناء صحار يشير إلى تحول استراتيجي نحو عمليات موانئ مستدامة وذكية في سلطنة عُمان، بما يتماشى مع التوجهات العالمية نحو خفض الانبعاثات الكربونية. بالنسبة للشركات، يتيح ذلك فرصًا في مجال الخدمات اللوجستية الخضراء وتبني التكنولوجيا، بينما ينبغي على المستثمرين مراعاة التركيز المتزايد على البنية التحتية للطاقة النظيفة والأتمتة باعتبارها محركات رئيسية للنمو المستقبلي في القطاع البحري. ويمكن لرواد الأعمال الأذكياء الاستفادة من الطلب المتزايد على الخدمات الداعمة مثل صيانة المركبات الكهربائية وبنية الشحن التحتية، حيث تستهدف سلطنة عمان خفض انبعاثات الكربون بشكل كبير بحلول عام 2030.
