نمو ميناء الدقم: كيف يمكن للشحنات المحدودة، والطاقة الخضراء، والشراكات تعزيز أعمالك في عُمان
نجاح ميناء الدقم في المستقبل يعتمد على الشراكات الصناعية والطاقة الخضراء
صلالةقال الرئيس التنفيذي ريجي فيرمولين خلال كلمته في منتدى الشرق الأوسط للنقل أمس إن النجاح الطويل الأمد لميناء الدقم يعتمد على مزيج من العمليات الفعالة والبضائع الصناعية "الأسيرة" والتصنيع المعتمد على الطاقة الخضراء والشراكات القوية بين القطاعين العام والخاص، بدلاً من الاعتماد فقط على أنشطة إعادة الشحن.
وأكد فيرمولين أنه في حين الكفاءة التشغيلية يُعدّ وجود موقع وبنية تحتية متميزين أمرًا بالغ الأهمية، إذ لا يكفي مجرد ضمان نجاح أي ميناء. وحذّر من أن الموانئ التي تُركّز حصريًا على إعادة الشحن قد تُواجه نقصًا في الاستخدام، بغض النظر عن جودة مرافقها. وأوضح قائلًا: "تُعدّ صناعات مثل الصلب والغاز ومصايد الأسماك، المرتبطة بالرصيف، أساسية لخلق دورة إيجابية من حيث الحجم والاستثمار".
واستشهد بأمثلة على موانئ حديثة لم تزدهر بسبب غياب منطقة صناعية داخلية وأحجام شحن مضمونة. في المقابل، تُنتج الدقم شحنات من مصادر محلية من خلال مشاريع كبرى وشركاء في الميناء والمنطقة الاقتصادية الخاصة المحيطة بها.
ثلاث أولويات استراتيجية
وحدد فيرمولين ثلاث أولويات رئيسية تشكل المرحلة المقبلة للدقم:
-
إزالة الكربون:الاستفادة من موارد الدقم الواعدة من طاقة الرياح والطاقة الشمسية لتوفير كهرباء خضراء تنافسية ومنتجات ذات صلة (الهيدروجين والأمونيا والميثانول) للصناعات التحويلية، وخاصةً في مجال الصلب منخفض الكربون. وأشار إلى أن الميناء يعمل بشكل استباقي على مواءمة أصحاب المصلحة مع المشاريع حتى قبل تشغيل البنية التحتية التحويلية بالكامل، مما يُبرز الاهتمام الكبير من قِبَل جهات عالمية رائدة في اليابان والبرازيل وأوروبا والصين.
-
تنمية المجتمع: تعزيز التعليم والرعاية الصحية والخدمات الحضرية لجذب المواهب والمقيمين إلى محافظة الوسطى مع حماية مواردها الطبيعية الفريدة، بما في ذلك الموائل الساحلية المهمة للطيور المهاجرة.
- الصحة والرفاهية في مكان العمل:تنفيذ تدابير السلامة ومبادرات جودة الحياة لدعم مدينة صناعية صالحة للعيش.
فيما يتعلق بكفاءة الخدمات اللوجستية، ذكر فيرمولين أن الدقم تتعاون مع الجهات الوطنية لإنشاء منظومة مجتمع لوجستي تربط مشغلي الموانئ والجمارك والمناطق الحرة والمستودعات وشركات الشحن. تهدف هذه المبادرة إلى توفير رؤية آنية وتسريع عمليات التخليص، وسدّ الفجوة بين توقعات المستهلكين لتتبع الشحنات بين الشركات والمستهلكين وبيئة الشحن بين الشركات.
وأشار إلى أن فائض الطاقة الاستيعابية الحالي في مختلف مناطق الخليج والمحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط يُشير إلى نهاية النموذج التقليدي لسلطات الموانئ التي تنتظر بصمت الأعمال. ويتطلب تحقيق النجاح الآن تضافر جهود مالكي البضائع، والجهات التنظيمية، والمشغلين، وشركات الشحن، إلى جانب سياسات تُرسخ مكانة عُمان كسوق منشأ ووجهة طبيعية للبضائع المنقولة شمالًا وجنوبًا إلى الإمارات العربية المتحدة وخارجها.
الأداء التشغيلي
أفاد فيرمولين بأن العمليات الأساسية للميناء، وهي تجهيز السفن وتحميلها وتفريغها، تُحقق أداءً جيدًا. وأضاف: "الخطوة التالية هي تعزيز هذه القاعدة التشغيلية من خلال صناعات مُستقلة لضمان مرونة حجم الأعمال خلال الدورات الاقتصادية".
ومن المقرر عقد ورشة عمل فنية في وقت لاحق من هذا الأسبوع تركز على استراتيجيات تأمين البضائع الملتقطة والمستندة إلى المنشأ لمنطقة الدقم والمناطق المحيطة بها.
الشراكة ضرورية للتقدم. فعندما تكون هناك خطة متماسكة تربط الصناعات بالطاقة النظيفة، والمجتمعات المزدهرة، والشفافية الرقمية، سيتبعها الاستثمار، كما اختتم حديثه.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
التركيز على دمج العمليات الصناعية مع وجود لوجستيات فعالة في ميناء الدقم، فإنه يوفر فرصًا كبيرة للشركات في سلطنة عمان، وخاصة في الطاقة الخضراء و قطاعات التصنيعينبغي على المستثمرين الأذكياء أن يأخذوا في الاعتبار الشراكات الاستراتيجية أكد الرئيس التنفيذي ريجي فيرمولين على أهمية التعاون مع الصناعات المحلية والالتزام الممارسات المستدامة سيكون حاسمًا للنمو طويل الأجل في ظل هذا المشهد السوقي المتطور. قد يُشكّل عدم التكيف مخاطر، لا سيما للشركات التي تعتمد كليًا على إعادة الشحن، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى نموذج تشغيلي متنوع يرتكز على المناطق الاقتصادية في سلطنة عمان.
