ميناء عُماني للمعادن جاهز للانطلاق في النصف الأول من عام 2029: تداعياته على المستثمرين والشركات في عُمان
مسقط، 18 نوفمبر من المقرر تطوير ميناء جديد للمعادن السائبة في الشويمية على الساحل الجنوبي لسلطنة عُمان، ومن المتوقع أن تبدأ عملياته في النصف الأول من عام 2029. وسيُسهّل هذا المرفق تصدير المعادن الصناعية العُمانية، بما في ذلك الجبس والحجر الجيري، على نطاق واسع إلى الأسواق العالمية.
في 17 نوفمبر 2025، أُقيمت شراكة مهمة بين شركة تنمية معادن عُمان (MDO)، الذراع التعديني والاستثماري لهيئة الاستثمار العمانية، وشركة JSW Overseas FZE، وهي شركة تابعة لشركة تشغيل الموانئ الهندية الرائدة JSW Infrastructure. وقد وقّع الطرفان اتفاقيات لإنشاء محطة مخصصة لتصدير المعادن.
أعلنت شركة JSW Overseas FZE عن توقيع اتفاقية اكتتاب وشراء أسهم تتضمن شركة ذات غرض خاص (SPV) تُسمى شركة South Minerals Port Company SAOC، والتي أسستها شركة MDO للإشراف على تطوير وتشغيل المحطة. وبموجب هذه الاتفاقية، استحوذت JSW على حصة قدرها 51% في الشركة ذات الغرض الخاص، بينما تحتفظ شركة MDO بحصة قدرها 49% المتبقية.
ستركز هذه الشركة الجديدة، وهي شركة مساهمة خاصة، على تطوير وتشغيل مرافق الميناء، لدعم مشروع معادن الجنوب في محافظة ظفار. ووفقًا لشركة JSW Overseas FZE، ستبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء 27 مليون طن سنويًا، بإجمالي نفقات رأسمالية تقدر بـ 1.4 مليار دولار أمريكي (1.4 مليار ريال عماني). ومن المتوقع أن يستغرق البناء 36 شهرًا، ومن المقرر أن تبدأ العمليات التجارية مطلع عام 2029.
صرح ساجان جيندال، رئيس مجلس إدارة مجموعة JSW، قائلاً: "يُمثل تعاوننا مع شركة تنمية معادن عُمان إنجازًا هامًا في تعزيز العلاقات التاريخية بين الهند وسلطنة عُمان. سيُرسي هذا الاستثمار الاستراتيجي أسسًا متينة لتعزيز الروابط التجارية والتعاون الاقتصادي، مما يُمكّننا من بناء أصول عالمية المستوى تُعزز شراكتنا طويلة الأمد."
أشارت شركة JSW للبنية التحتية إلى أن موقع عُمان الاستراتيجي على طول طرق الشحن الدولية الرئيسية، إلى جانب قدراتها اللوجستية الحديثة وقربها من الأسواق سريعة النمو في جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا وشرق أفريقيا، يُمكّنها من أن تكون مركزًا طبيعيًا لصادرات المعادن. وتفخر عُمان برواسب كبيرة من الحجر الجيري والجبس والدولوميت، وهي مواد أساسية لصناعتي الصلب والأسمنت في الهند، مما يمنحها ميزة تنافسية في مجال الصادرات.
ومن المتوقع أن يصبح ميناء المعادن القادم بوابة حيوية لتبسيط نقل المعادن السائبة المستخرجة من امتيازات شركة تنمية الموانيء في حين يعمل على تعزيز كفاءة سلسلة التوريد والاتصالات التجارية الإقليمية.
بالنسبة لشركة JSW Infrastructure، ثاني أكبر مشغل موانئ خاص في الهند، تُعزز هذه الاتفاقية مع شركة MDO نفوذها في دول مجلس التعاون الخليجي. تُشغّل الشركة منشأة لتخزين السوائل في الفجيرة، الإمارات العربية المتحدة، وتدير محطتين للبضائع السائبة الجافة في الفجيرة ودبا. في الهند، تُشرف الشركة على عشرة موانئ وامتيازات محطات، بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 177 مليون طن سنويًا، مُلبّيةً بذلك أنواعًا مُتنوعة من البضائع، بما في ذلك البضائع السائبة الجافة والحاويات.
أكدت شركة تنمية معادن ظفار أن مشروع معادن الجنوب يهدف إلى إطلاق وتسويق الإمكانات المعدنية الكامنة في ثلاثة امتيازات تمتد على مساحة إجمالية قدرها 1500 كيلومتر مربع في ولاية شليم وجزر الحلانيات بمحافظة ظفار. وبينما ستُسهّل محطة المياه العميقة تصدير المعادن بكميات كبيرة، من المتوقع أيضًا أن يجذب المشروع استثمارات في الصناعات التحويلية، مما يُعزز سلاسل التوريد ذات القيمة المضافة ويدعم النمو الصناعي الإقليمي والتنويع الاقتصادي لتحقيق تنمية مستدامة طويلة الأجل.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
تطوير جديد ميناء المعادن السائبة في الشويمية تشير إلى فرصة محورية لـ الشركات في عُمان، وخاصةً في قطاعي التعدين والمعادن. ومن خلال تسهيل الصادرات واسعة النطاق، يُعزز هذا المشروع الربط التجاري الإقليمي وتضع سلطنة عمان في موقع رئيسي كلاعب في أسواق المعادن في جنوب آسيا وخارجها. المستثمرون ورجال الأعمال ينبغي أن تأخذ بعين الاعتبار الإمكانات الاستثمارات الصناعية اللاحقة والآثار المترتبة على تعزيز كفاءة سلسلة التوريد في ظل سعي عُمان إلى تنويع اقتصادها والاستفادة من ثرواتها المعدنية.
