إحداث ثورة في مكافحة التآكل: كيف يمكن لابتكارات الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء تعزيز كفاءة أعمالك وخفض التكاليف
لطالما شكّل التآكل تحديًا هائلًا للبنية التحتية، لكن المعركة ضده تدخل مرحلة جديدة يقودها الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وعلوم المواد القائمة على البيانات. ففي مختلف القطاعات، من منصات الحفر البحرية إلى مصافي التكرير، يتزايد استخدام الصناعات لأجهزة استشعار ذكية وخوارزميات تنبؤية لتحديد التآكل قبل أن يُشكّل مخاطر جسيمة أو يُسبب تكاليف باهظة.
يؤكد الدكتور ساتيام بريادارشي، الرائد العالمي في تطبيق الذكاء الاصطناعي في مجال الطاقة والبنية التحتية، أن هذا التحول لا يقتصر على مجرد تطوير تقني. ويضيف: "التآكل مشكلة تُقدر بتريليونات الدولارات. يُتيح الذكاء الاصطناعي منظورًا جديدًا، يُمكّننا من تحديد أولويات المخاطر، واكتشاف الأضرار الخفية، والتدخل قبل وقوع الأعطال، مما يوفر الوقت والمال والأرواح".
اعتمدت مراقبة التآكل التقليدية على عمليات تفتيش مجدولة، واستجابات متأخرة في كثير من الأحيان، مما تسبب في كثير من الأحيان في توقف غير متوقع وأعطال مكلفة. في المقابل، تُحدث المنصات القائمة على الذكاء الاصطناعي ثورة في هذا النهج من خلال تحليل بيانات المستشعرات، ومسح الصور، والنماذج التنبؤية. تكتشف أنظمة التعلم العميق أنماط التآكل المبكرة التي قد يغفل عنها المفتشون البشريون، وتُصدر تقارير في غضون دقائق. يؤدي هذا إلى خفض تكاليف الصيانة، وتقليل حالات التوقف، وإطالة أعمار الأصول.
ما كان تجريبيًا في السابق أصبح الآن مُجرّبًا عمليًا. تستخدم منصات الحفر البحرية في خليج أمريكا منصات تفتيش مُزوّدة بتقنيات الذكاء الاصطناعي، مُزوّدة بصور بانورامية ومسح ضوئي بالليزر، لخفض التكاليف وتحسين تخطيط الإصلاحات. يستخدم مُشغّلو خطوط الأنابيب شبكات استشعار مُدمجة بخوارزميات الذكاء الاصطناعي لتوفير تنبيهات مُبكرة بالتسربات، وحساب درجات مخاطر التآكل. تُبيّن هذه الأمثلة أن مُراقبة التآكل التنبؤية ليست مُجدية فحسب، بل قابلة للتوسّع أيضًا.
في عُمان، حيث تواجه البنية التحتية للطاقة تحديات تآكل مستمرة، تصل الخسائر المالية إلى مئات الملايين من الريالات سنويًا. ويشير الدكتور بريادارشي إلى أن تطبيق أنظمة مراقبة ذكية يمكن أن يخفض هذه التكاليف بنسبة 30 إلى 50%. ويضيف: "تتوافق هذه المبادرة تمامًا مع رؤية عُمان 2040. فمن خلال تبني الحلول القائمة على الذكاء الاصطناعي وتعزيز مهارات القوى العاملة، يمكن لعُمان أن تُرسخ مكانتها كدولة رائدة إقليميًا في مجال الصيانة التنبؤية وإدارة الأصول الرقمية".
تعتمد فعالية الذكاء الاصطناعي بشكل كبير على جودة البيانات التي يعالجها. شبكات الاستشعار القوية ضرورية لضمان الدقة. يوضح الدكتور بريادارشي: "تخيل الأمر كتدريب رياضي. إذا كانت أجهزة الاستشعار لديك قوية، فسيؤدي الذكاء الاصطناعي أداءً جيدًا".
لمساعدة المؤسسات على بدء تبني الذكاء الاصطناعي، يقترح الدكتور بريادارشي إطار عمل FIRST: أولاً، البدء بمشاريع صغيرة من خلال تجربة الذكاء الاصطناعي على الأصول عالية القيمة؛ الارتجال من خلال تحسين جودة البيانات وصقل الأساليب بشكل متكرر؛ مراجعة سير العمل لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة؛ التوسع من خلال توسيع حلول الذكاء الاصطناعي في جميع أنحاء المؤسسة؛ والتحول من خلال تطوير مهارات القيادة والفرق في استراتيجيات الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والحوسبة السحابية والرقمية. ويختتم قائلاً: "الهدف هو بناء استراتيجية رقمية مستدامة، استراتيجية تُحوّل التآكل من أزمة دائمة إلى عملية قابلة للإدارة والقياس".
في جميع أنحاء الخليج، تكتسب هذه الموجة من الابتكار زخمًا متزايدًا. ويتزايد اعتماد قادة القطاع على أدوات التفتيش الرقمية، والتحليلات التنبؤية، وإدارة الأصول المُعززة بالذكاء الاصطناعي. وستكون هذه الاتجاهات محورًا رئيسيًا في الفعاليات القادمة، مثل قمة عُمان للابتكار في مجال التآكل والمواد (OMCORR) في مسقط، والتي تُسلّط الضوء على تحوّل القطاع من الصيانة التفاعلية إلى الابتكار الاستباقي، وتُرسي معايير جديدة لسلامة الأصول واستدامتها.
ومع انطلاق المنطقة في تنفيذ مشاريع كبرى في مجالات النفط والغاز والطاقة وتحلية المياه، فإن الرسالة واضحة: لم يعد رصد التآكل بطريقة ذكية خيارا، بل أصبح ضروريا لتأمين البنية التحتية في الخليج في المستقبل.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يقدم دمج الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء في مراقبة التآكل فرصة تحويلية لقطاع الطاقة في عُمان لتقليل تكاليف الصيانة بشكل كبير وتجنب أعطال البنية التحتية المكلفةبما يتماشى مع أهداف رؤية عُمان 2040 للابتكار الرقمي والنمو المستدام. ينبغي على المستثمرين ورواد الأعمال الأذكياء التركيز على تطوير أو اعتماد تقنيات الصيانة التنبؤية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي وتطوير مهارات القوى العاملة، حيث وضعوا أنفسهم كقادة في التحول الذي تشهده المنطقة من إدارة البنية التحتية التفاعلية إلى إدارة البنية التحتية الاستباقية.
