شركة أسياد للشحن توسع أسطولها بثلاث سفن شحن سائب: ما يعنيه ذلك لفرص الشحن والتجارة في سلطنة عمان؟
مسقط، 14 أبريل - قامت شركة أسياد للشحن، وهي شركة رائدة مملوكة للدولة في مجال خدمات النقل البحري العالمية، بتوسيع أسطولها من خلال الاستحواذ على ثلاث سفن شحن جافة من فئة نيوكاسلماكس كجزء من استراتيجيتها الطموحة لاستثمار ما بين 1.3 مليار و1.7 مليار دولار في توسيع وتجديد الأسطول حتى عام 2029.
أعلنت الشركة المدرجة في البورصة، في بيان تنظيمي لبورصة مسقط، عن تأمين السفن المضافة حديثاً - عين غرزي، وعين رزات، وعين أثوم - والتي سميت تيمناً بالينابيع الطبيعية البارزة في محافظة ظفار، بموجب عقود طويلة الأجل.
بُنيت هذه السفن في الأصل في أحواض بناء السفن اليابانية، وتم شراؤها بمبلغ إجمالي قدره 80.5 مليون ريال عماني (1 تريليون إلى 209 مليون دولار أمريكي)، وذلك عقب قرار استثماري أُعلن عنه في سبتمبر من العام الماضي. تبلغ سعة كل سفينة 208,000 طن من الحمولة الساكنة، وهي مُجهزة بتقنيات بيئية متطورة، تشمل نظام تنظيف غازات العادم (EGCS) ونظام معالجة مياه الصابورة (BWTS). تضمن تصاميم هياكلها الموفرة للطاقة ومحركاتها المُحسّنة للأداء الحراري والميكانيكي الامتثال للمعايير البيئية للمنظمة البحرية الدولية (IMO).
علّق الدكتور إبراهيم النذيري، الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للشحن، على عملية الاستحواذ قائلاً: "يمثل استلام سفن نيوكاسلماكس هذه علامة فارقة في استراتيجيتنا لتوسيع أسطولنا. وتعزز هذه الإضافات مكانتنا كشركة رائدة في مجال نقل البضائع الجافة في المنطقة، بينما توفر اتفاقيات التأجير طويلة الأجل الخاصة بها إيرادات فورية ومستقرة. ونحن ملتزمون بالنمو المنضبط، وتوسيع نطاق أعمالنا العالمية، وتحقيق قيمة مستدامة لمساهمينا."“
يأتي هذا التسليم في أعقاب اتفاقيات سابقة وُقِّعت عام ٢٠٢٤ لبناء ثلاث ناقلات نفط خام عملاقة (VLCCs)، بتكلفة إجمالية قدرها ١٤٩.٦ مليون ريال عماني (١ تريليون طن متري ٣٨٨.٥ مليون دولار أمريكي). وتتولى شركة هانوا أوشن، إحدى أكبر ثلاث شركات بناء سفن في كوريا الجنوبية، بناء هذه الناقلات، التي تبلغ سعة كل منها ٣٠٠ ألف طن ساكن. وستكون هذه السفن مجهزة للعمل بالوقود المزدوج، حيث يمكنها العمل بالوقود البحري التقليدي مع إمكانية التحول مستقبلاً إلى بدائل منخفضة الكربون.
في يناير، أعلنت شركة أسياد للشحن عن بيع أربع ناقلات غاز طبيعي مسال قديمة - إبراء، وإبري، ونزوى، وصلالة - والتي كان لها دور محوري في ترسيخ مكانة سلطنة عُمان كمصدر موثوق للغاز الطبيعي المسال. وقد تم شراء هذه السفن، المملوكة جزئياً للشركة والتي بُنيت قبل نحو 20 عاماً، بتكلفة إجمالية قدرها 42.35 مليون ريال عُماني (110 ملايين دولار أمريكي). وفي وقت سابق، باعت الشركة أيضاً ناقلة النفط العملاقة "سائق" في صفقة بلغت قيمتها 23 مليون ريال عُماني (60 مليون دولار أمريكي).
تُدير شركة أسياد للشحن، التابعة لمجموعة أسياد، أسطولاً متنوعاً يضم حوالي 80 سفينة، تشمل ناقلات النفط الخام، وناقلات المنتجات البترولية، وناقلات البضائع الجافة السائبة، وناقلات الغاز، وسفن الحاويات. وتقدم الشركة خدمات شاملة في مجال الشحن والتأجير وإدارة السفن، لدعم تدفقات تجارة الطاقة والسلع السائبة والحاويات في الأسواق الدولية.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يشير التوسع الاستراتيجي لأسطول شركة أسياد للشحن، بما في ذلك الاستحواذ على ناقلات البضائع الجافة الصديقة للبيئة من طراز نيوكاسلماكس والاستثمار في ناقلات النفط العملاقة الجاهزة للعمل بالوقود المزدوج، إلى التزام سلطنة عمان بالنمو البحري المستدام والريادة الإقليمية في مجال الشحنبالنسبة للشركات، هذا يقدم فرص جديدة في مجال الخدمات اللوجستية الخضراء وتدفقات إيرادات مستقرة طويلة الأجل, بينما ينبغي على المستثمرين التركيز على النمو المنضبط للشركة والعوائد المحتملة المدفوعة بأصول حديثة ومتوافقة مع المعايير البيئية. كما ينبغي على رواد الأعمال في القطاعات ذات الصلة النظر في التوافق مع البنية التحتية البحرية المتنامية في سلطنة عمان للاستفادة من متطلبات الأسواق الناشئة.
