بوينغ تعتزم زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس: ما يعنيه ذلك للمستثمرين وشركات الطيران والفضاء
منحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شركة بوينج تصريحًا بزيادة إنتاج طائراتها من طراز 737 ماكس إلى 42 طائرة شهريا، ارتفاعًا من الحد السابق البالغ 38 والذي تم تحديده قبل عامين تقريبًا.
فرضت إدارة الطيران الفيدرالية الحد الأقصى السابق في يناير 2024 عقب حادثة وقعت بالقرب من بورتلاند، أوريغون، حيث انفصلت لوحة باب طائرة ماكس تابعة لشركة طيران ألاسكا. وكشف تحقيق فيدرالي لاحقًا أن الطائرة غادرت مصنع بوينغ بدون أربعة مسامير كانت مخصصة لتثبيت اللوحة.
تشير هذه الزيادة في الإنتاج إلى تنامي ثقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في جهود بوينغ لتحسين جودة التصنيع. وأكدت الوكالة أن مفتشي السلامة راجعوا خطوط إنتاج بوينغ بدقة لضمان تحقيق هذه الزيادة دون المساس بالسلامة. كما أكدت إدارة الطيران الفيدرالية أن رقابتها، بما في ذلك مراقبة نظام إدارة السلامة في بوينغ وحماية المُبلغين عن المخالفات، لا تزال سارية المفعول بالكامل.
يواصل المفتشون المشرفون على إنتاج شركة بوينج عملهم دون انقطاع على الرغم من الإغلاق الحكومي المستمر.
أثار حادث اللوحة مخاوف السلامة بشأن طائرة بوينغ 737 ماكس، بعد ما يقرب من خمس سنوات من حادثي تحطم قاتلين في عامي 2018 و2019، أوديا بحياة 346 شخصًا، وأدى إلى وقف تشغيل الطائرة عالميًا لما يقرب من عامين. حصلت طائرة ماكس على الموافقة للعودة إلى الخدمة أواخر عام 2020.
ردًا على انفصال اللجنة لعام 2024، قامت شركة بوينج باستبدال الرئيس التنفيذي والإدارة العليا ونفذت تدابير لتعزيز جودة الإنتاج والمساءلة.
صرحت بوينغ قائلةً: "لقد اتبع فريقنا عمليةً منضبطةً للاستعداد للمعدلات، مسترشدةً بنظام إدارة السلامة لدينا، ومتتبعةً بمؤشرات الأداء الرئيسية المتفق عليها مع إدارة الطيران الفيدرالية. ونحن نُقدّر جهود فريقنا وموردينا وإدارة الطيران الفيدرالية لضمان إعطاء الأولوية للسلامة والجودة في زيادة الإنتاج".
تظل طائرة 737 ماكس هي الطائرة التجارية الأكثر مبيعًا لدى شركة بوينج، حيث تمثل ما يقرب من 70% من إجمالي طلبات الشركة البالغة 6000 طلب معلق.
يعتمد هذا التقرير على مقالة نشرت أصلا في صحيفة نيويورك تايمز.
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
قرار إدارة الطيران الفيدرالية برفع سقف إنتاج طائرة بوينج 737 ماكس إلى 42 طائرة شهريًا يشير إلى تجديد الثقة في جودة تصنيع الطيران والإشراف على السلامةبالنسبة لقطاعي الطيران والنقل في عُمان، قد يعني هذا زيادة توافر الطائرات لدعم توسع شركات الطيران الإقليمية وتحديث الأسطول، مما يوفر فرصًا للنمو. ينبغي على المستثمرين ورجال الأعمال الأذكياء فكر في الاستفادة من شراكات سلسلة التوريد وخدمات الطيران وتطوير البنية التحتية للاستفادة من الارتفاع المتوقع في الطلب على السفر الجوي المرتبط بهذه الزيادات في الإنتاج.
