ارتفاع حركة السفن والبضائع في الموانئ العُمانية: ما يعنيه ذلك للمستثمرين ونمو الأعمال في عُمان
مسقط، ١٦ أغسطس - شهد قطاع الموانئ في عُمان نموًا قويًا في النصف الأول من عام ٢٠٢٥، مدفوعًا بزيادة وصول السفن، ومناولة الحاويات، وحجم البضائع. وتُستكمل هذه التحسينات بمشاريع تطويرية رئيسية تقودها وزارة النقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لتعزيز البنية التحتية للموانئ بما يتماشى مع رؤية عُمان ٢٠٤٠.
أفاد مهنا بن موسى الباقر، مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، أن مناولة الحاويات في موانئ صلالة وصحار والدقم ارتفعت إلى 2,427,195 حاوية نمطية خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2025، مسجلةً زيادة بنسبة 11.7% مقارنة بـ 2,173,508 حاوية نمطية خلال الفترة نفسها من عام 2024. وتؤكد هذه الزيادة كفاءة العمليات اللوجستية وقدرة الموانئ على استيعاب الطلب المتزايد.
كما ارتفع عدد السفن الواصلة إلى الموانئ والمحطات البحرية العُمانية بنسبة 11.1%، ليصل إجماليها إلى 6,586 سفينة في النصف الأول من عام 2025، مقارنةً بـ 5,930 سفينة في العام السابق. ومن أبرز الجهات المساهمة في هذا النمو ميناء السلطان قابوس، وشناص، وصلالة.
بلغ حجم البضائع عبر الموانئ 70.1 مليون طن، بزيادة قدرها 5.2% مقارنةً بـ 66.6 مليون طن المسجلة في الفترة نفسها من العام الماضي. كما سهّلت الموانئ وصول 50,248 مركبة واستيراد 2,694,293 رأسًا من الماشية، مما يُبرز دورها الحيوي في دعم مختلف الأنشطة الاقتصادية.
على صعيد التطوير، أشار الباقر إلى أن وزارة النقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات قد أرست عقدًا استشاريًا لتصميم والإشراف على مشروع تطوير خور غرام، بهدف تعزيز جاهزية الموقع التشغيلية وتحسين الاستخدام البحري. كما تم التعاقد على خدمات استشارية لإعادة تأهيل مينائي شنة ومصيرة. وستغطي هذه الدراسة، التي تستغرق ثمانية أشهر، عناصر البنية التحتية البحرية، مثل الأرصفة، وحواجز الأمواج، وجسور الوصول، إلى جانب وضع خطة رئيسية شاملة لتنظيم وتطوير الموانئ.
وفي مبادرة ذات صلة، أبرم ميناء شناص - الذي تديره شركة كوادرانت مارين سوليوشنز - اتفاقية حق انتفاع لإنشاء منشأة لتخزين ومعالجة الوقود، بدعم من وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات كجزء من جهود أوسع نطاقا لتنويع الخدمات اللوجستية.
وأكد الباقر أن "هذه الإنجازات تُبرز القدرة التنافسية المتنامية للسلطنة في قطاع الخدمات اللوجستية، وتُعزز طموحها الاستراتيجي لتصبح مركزًا إقليميًا رائدًا للنقل البحري". — ONA
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يُظهر قطاع الموانئ في عُمان النمو القوي وتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، مما يجعل البلاد بمثابة مركز لوجستي تنافسي على نحو متزايد في المنطقة. ينبغي للشركات الاستفادة من ارتفاع معدل نقل البضائع ووصول السفنفي حين ينبغي على المستثمرين ورواد الأعمال استكشاف الفرص المتاحة في خدمات الموانئ، وتخزين الوقود، وتنويع الخدمات اللوجستية البحرية. وتشير التحديثات الجارية، المتوافقة مع رؤية عُمان 2040، إلى نهج استشرافي من شأنه أن يُسهم في تحقيق قيمة طويلة الأجل وتكامل تجاري إقليمي.
