ارتفاع أسعار البنزين نتيجة الحرب الإيرانية يدفع إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا: ماذا يعني هذا للمستثمرين والشركات؟
تُساهم أسعار البنزين المرتفعة، الناجمة عن الصراع في إيران، في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في جميع أنحاء أوروبا بشكل ملحوظ، وفقًا لما ذكرته مواقع بيع السيارات عبر الإنترنت لوكالة رويترز. ويُشير هذا التوجه إلى مؤشر مبكر على أن ارتفاع تكاليف الوقود يدفع المستهلكين إلى التحول من السيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.
وصف تيرجي دالغرين، المحلل في Finn.no - أكبر منصة لبيع السيارات المستعملة في النرويج - السوق الحالية بأنها "طفرة في سوق السيارات الكهربائية"، مشيرًا إلى أن السيارات الكهربائية قد تجاوزت مؤخرًا طرازات الديزل كأكثر أنواع الوقود مبيعًا على المنصة.
أدى النزاع، الذي بدأ في 28 فبراير، إلى تعطيل خط ملاحي حيوي مسؤول عن نقل ما يقارب 201 تريليون طن من إمدادات النفط العالمية. ونتيجة لذلك، ارتفعت أسعار البنزين في محطات الوقود، حيث بلغ متوسط سعر اللتر في الاتحاد الأوروبي 1.84 يورو (2.12 يورو) بين 23 فبراير و16 مارس، وفقًا لبيانات المفوضية الأوروبية.
أفادت شركة أراميس أوتو الفرنسية لبيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت أن حصة مبيعات السيارات الكهربائية تضاعفت تقريبًا بين الأسبوعين الممتدين من 16 فبراير إلى 9 مارس، حيث ارتفعت من 6.51 إلى 12.71 ألف سيارة لكل 3000 لتر. وأشار الرئيس التنفيذي، رومان بوشيه، الذي تمتلك شركة ستيلانتيس لصناعة السيارات حصة الأغلبية في شركته، إلى حدوث ارتفاع مماثل في المبيعات عام 2022 عقب الغزو الروسي لأوكرانيا وما نتج عنه من ارتفاع في أسعار الطاقة. وأوضح قائلاً: "بمجرد أن يتجاوز سعر البنزين 2 يورو للتر، يترك ذلك أثرًا بالغًا على المستهلكين". وقد انعكس هذا الاهتمام المتزايد على موقع أراميس أوتو الإلكتروني في زيادة طلبات شراء السيارات الكهربائية والهجينة. وخلال الفترة نفسها، انخفضت مبيعات سيارات البنزين في أراميس أوتو من 341 ألف سيارة لكل 3000 لتر إلى 281 ألف سيارة لكل 3000 لتر، بينما تراجعت مبيعات سيارات الديزل من 141 ألف سيارة لكل 3000 لتر إلى 101 ألف سيارة لكل 3000 لتر.
إذا استمرت أسعار الوقود المرتفعة في الولايات المتحدة وأوروبا، فمن المتوقع أن يفضل مشتري السيارات الجديدة السيارات الكهربائية والهجينة. وتركز شركات صناعة السيارات بالفعل على تكاليف البنزين في حملاتها التسويقية. فعلى سبيل المثال، تُطلق شركة إم جي في فرنسا، المملوكة لشركة سايك الصينية، حملات على وسائل التواصل الاجتماعي لتشجيع المستهلكين على إعادة النظر في عاداتهم في القيادة.
يدعم اهتمام المستهلكين هذه المبادرات. فقد أفادت شركة Olx، ومقرها أمستردام، بزيادة ملحوظة في الاستفسارات عن السيارات الكهربائية على منصاتها، حيث بلغت الزيادة 501 ألف استفسار في فرنسا، و401 ألف استفسار في رومانيا، و541 ألف استفسار في البرتغال، و391 ألف استفسار في بولندا. وأشار الرئيس التنفيذي لشركة Olx، كريستيان جيسي، إلى أن "الاهتمام بالسيارات الكهربائية كان في ازدياد بالفعل قبل الأحداث الأخيرة، إلا أن حالة عدم الاستقرار قد سرّعت من وتيرة هذا التحول الذي كان جارياً بالفعل".“
كما توسع سوق السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا، حيث قدم مجموعة أوسع من الطرازات وأدخل شهادات صحة البطارية لتخفيف مخاوف المشترين - وهي عوامل دعمت المبيعات حتى قبل بدء الصراع.
تميل مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة إلى الاستجابة السريعة لتغيرات توجهات المستهلكين والارتفاعات الحادة في أسعار البنزين، لأنها أرخص بما يصل إلى 40% من السيارات الجديدة، ومتوفرة فورًا، على عكس السيارات الجديدة التي غالبًا ما تتطلب فترات تسليم طويلة. وقال أليستر كامبل، نائب رئيس قسم النمو في شركة ماركت تشيك البريطانية المتخصصة في بيانات السيارات: "بالنظر إلى الفترة الزمنية اللازمة لشراء السيارات، نتوقع استمرار هذا الزخم مع استيعاب السوق الكامل لتأثير الأحداث العالمية الأخيرة".“
تكشف بيانات Marketcheck، التي تمت مشاركتها مع رويترز، عن "تصعيد واضح ومستمر" في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة منذ بدء النزاع.
في دول الشمال الأوروبي، تشهد مواقع بيع السيارات المستعملة الرئيسية - المملوكة لشركة Vend النرويجية - ارتفاعًا ملحوظًا في مبيعات السيارات الكهربائية. فقد شهدت منصة Blocket السويدية زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 111% خلال النصف الأول من شهر مارس مقارنةً بالأسبوعين السابقين، مصحوبةً بزيادة قدرها 17% في عدد مشاهدات قوائم السيارات الكهربائية. وصرح مارسين ستيبمان، خبير السيارات في Blocket، قائلاً: "من الواضح أن المزيد من الناس يبحثون عن بدائل موفرة للوقود".“
تشهد الدنمارك اتجاهاً مماثلاً، حيث أفادت شركة بيلباسن بزيادة عمليات البحث عن السيارات الكهربائية. وعزا المحلل يان لانغ ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع أسعار البنزين.
في ألمانيا، أفاد موقع mobile.de، أكبر سوق إلكتروني للسيارات في البلاد، أن حصته من عمليات البحث المتعلقة بالسيارات الكهربائية قد تضاعفت ثلاث مرات، من 121 إلى 361 عملية بحث منذ أوائل مارس. كما ارتفعت استفسارات التجار عن السيارات الكهربائية المستعملة بمقدار 661 عملية بحث مقارنة بشهر فبراير. وذكر موقع mobile.de أن "ارتفاع أسعار البنزين حاليًا هو المحرك الرئيسي للطلب المتزايد على السيارات الكهربائية".“
(سعر الصرف: $1 = 0.8665 يورو)
تحليل خاص من عمانت | تصفح سوق عُمان
يشير الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في جميع أنحاء أوروبا، والمدفوع بارتفاع أسعار البنزين بسبب الصراع الإقليمي، إلى تحول سريع للمستهلكين نحو البدائل الموفرة للوقود. بالنسبة للشركات في سلطنة عمان، يمثل هذا فرصة لـ الاستثمار في البنية التحتية للسيارات الكهربائية وتعزيز حلول النقل المستدامة نظراً لتأثير تقلبات أسعار الطاقة العالمية على سلوك المستهلكين، ينبغي على المستثمرين ورواد الأعمال الأذكياء مراعاة ذلك. الاستحواذ على حصة سوقية مبكرة في مبيعات وخدمات السيارات الكهربائية للاستفادة من الطلب المتزايد على وسائل النقل الفعالة من حيث التكلفة والصديقة للبيئة في ظل تقلب أسعار النفط.
