سود خالص بیسابقه ۶۰.۶ میلیون روپیهای گروه آسیاد در سال ۲۰۲۵: این سود چه نشانهای برای فضای کسبوکار و سرمایهگذاری عمان دارد؟
مسقط، ۱۰ آوریل - گروه آسیاد، ارائهدهنده خدمات لجستیک یکپارچه عمان، سود خالص بالاتری را برای سال ۲۰۲۵ گزارش کرد که ناشی از عملیات متنوع آن شامل کشتیرانی، بنادر، حمل و نقل بار و خدمات حمل و نقل است.
گزارش هیئت مدیره نشان داد که گروه به سود خالص ... دست یافته است. ۶۰.۶۴ میلیون روپیه اندونزی برای سال منتهی به ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، نسبت به ۵۲.۸۷ میلیون ریال در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است. با این حال، سود عملیاتی از ۵۵.۲۰ میلیون ریال به ۴۵.۵۹ میلیون ریال کاهش یافته است، که عمدتاً به دلیل درآمدهای ضعیفتر در بخش حمل و نقل، هزینههای مربوط به عرضه اولیه عمومی سهام و افزایش استهلاک ناشی از خریدهای اخیر کشتیها بوده است.
گروه آسیاد که کاملاً متعلق به سازمان سرمایهگذاری عمان است، در بخشهای مختلف لجستیکی، از جمله حمل و نقل دریایی، بنادر و مناطق آزاد، حمل و نقل بار، خدمات اکسپرس و پستی و تعمیر کشتی فعالیت میکند. عملکرد این گروه از ابتکارات بازسازی و مشارکتهای قویتر از داراییهای اصلی دریایی و لجستیکی آن بهرهمند شده است.
شرکتهای تابعه کلیدی شامل شرکت کشتیرانی Asyad (ASC)، شرکت اسکله خشک Asyad (ADC)، شرکت لجستیک Asyad (AL)، شرکت حمل و نقل ملی عمان (ONTC)، شرکت ملی کشتیرانی (NFC)، شرکت راه آهن عمان (ORC) و بنادر و منطقه آزاد Asyad (APFZ) هستند. در سال 2025، Asyad پس از عرضه اولیه سهام خود در بورس مسقط، سهام خود در ASC را به 80% کاهش داد، در حالی که مالکیت کامل اکثر شرکتهای تابعه دیگر را حفظ کرد. علاوه بر این، شرکت لجستیک عمان و منطقه آزاد صلاله به عنوان بخشی از سازماندهی مجدد داخلی، تحت APFZ ادغام شدند.
این گروه همچنین در چندین سرمایهگذاری مشترک و شرکتهای وابسته در بنادر کلیدی و قطبهای صنعتی سهام دارد. سرمایهگذاریهای مشترک شامل شرکت بندر دقم، شرکت بندر صنعتی صحار و شرکت توسعه بینالمللی صحار است که هر کدام مالکیت 50% را دارند. سرمایهگذاریهای وابسته شامل شرکت زمینهای صنعتی دقم (25%)، شرکت زمینهای لجستیک و سرمایهگذاری دقم (40%) و شرکت خدمات بندری صلاله (20%) است. این داراییها به عنوان بخشی از فرآیند تجدید ساختار، تحت APFZ تجمیع شدهاند.
در مجموع، شرکتهای تابعه در سال ۲۰۲۵ درآمدی معادل ۴۹۶.۶ میلیون ریال اندونزی کسب کردند که اندکی بیشتر از ۴۹۳.۰ میلیون ریال اندونزی در سال ۲۰۲۴ بود و سود خالص آن از ۴۵.۲ میلیون ریال اندونزی به ۶۲.۰ میلیون ریال اندونزی افزایش یافت. شرکت کشتیرانی Asyad Shipping با ثبت ۳۳۷.۲ میلیون ریال اندونزی درآمد و ۵۶.۴ میلیون ریال اندونزی سود، همچنان بزرگترین تولیدکننده درآمد بود و با وجود کاهش جزئی درآمد، به سودآوری بالاتری دست یافت. شرکت Asyad Drydock رشد درآمد را به ۶۵.۴ میلیون ریال اندونزی و سود ۶.۱ میلیون ریال اندونزی گزارش کرد، در حالی که Asyad Logistics درآمد را به ۶۶.۶ میلیون ریال اندونزی افزایش داد اما ۳.۹ میلیون ریال اندونزی ضرر ثبت کرد.
شرکت حمل و نقل ملی عمان (ONTC) با درآمد ۸.۴ میلیون ریال و سود ۱.۱ میلیون ریال، نتایج پایداری را ارائه داد، در حالی که شرکت ملی کشتیرانی (NFC) همچنان سودآوری متوسطی داشت. شرکت راه آهن عمان (ORC) ضرر کمی را گزارش کرد، در حالی که بنادر و منطقه آزاد آسیاد (APFZ) درآمد ۱۶.۸ میلیون ریال و سود ۲.۳ میلیون ریال را گزارش کرد و ضررهای سال قبل را جبران کرد.
گروه آسیاد با نگاهی به آینده، قصد دارد خدمات لجستیک یکپارچه خود را گسترش دهد تا فرصتهای فروش متقابل را افزایش داده و از کارایی عملیاتی بهره ببرد. این گروه همچنین قصد دارد از طریق ادغام و تملک در بخشهای لجستیک خود، رشد بینالمللی را دنبال کند تا از تنوع، رشد و ارزش سهامداران بلندمدت پشتیبانی کند.
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
سیگنالهای عملکرد گروه آسیاد در سال ۲۰۲۵ پتانسیل رشد قوی در بخش لجستیک عمان, ، ناشی از عملیات متنوع و تجدید ساختار استراتژیک. در حالی که درآمدهای کمتر حمل و نقل و هزینههای عرضه اولیه سهام، چالشهای کوتاهمدت را ایجاد میکنند، تمرکز گروه بر گسترش لجستیک یکپارچه و ادغام و اکتساب بینالمللی فرصتهای جذابی را برای سرمایهگذارانی که به دنبال تسلط بر بازار منطقهای و ایجاد ارزش بلندمدت هستند، ارائه میدهد. کارآفرینان هوشمند باید از اکوسیستم لجستیک در حال تحول بهره ببرند و خود را در شبکه رو به گسترش آسیاد برای مشارکت و نوآوری قرار دهند.
