پورشههای دبی در بحبوحه درگیری در جزیره کنیا گیر افتادهاند: این اختلال برای سرمایهگذاران و واردکنندگان خودروهای لوکس چه معنایی دارد؟
لامو، کنیا - مقامات بندری تأیید کردند که هزاران خودروی لوکس که از ژاپن به دبی حمل میشدند، در جزیره لامو کنیا تخلیه شدهاند. این تحول در حالی رخ میدهد که درگیریها در خاورمیانه مسیرهای کشتیرانی را مختل کرده و بنادر آفریقایی را به عنوان مراکز جایگزین تقویت کرده است.
رسانههای کنیا گزارش دادند که دهها پورشه دستنخورده در انباری در لامو، جزیرهای زیبا و میراث جهانی یونسکو که در حال حاضر توسط دولت به یک قطب حمل و نقل بزرگ تبدیل میشود، پارک شدهاند.
این پورشهها بخشی از بیش از ۴۰۰۰ وسیله نقلیهای هستند که هفته گذشته از دو کشتی متعلق به گروه گریمالدی ایتالیا تخلیه شدند. آخرین کشتی در ۲۴ فوریه، چهار روز قبل از شروع جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که منجر به بسته شدن کشتیرانی از طریق تنگه هرمز شد، یوکوهاما، ژاپن را ترک کرد.
مقصد مورد نظر، بندر جبل علی در دبی، در اول مارس مورد حملات هوایی ایران قرار گرفت و تحویل محمولهها را پیچیدهتر کرد.
مقامات لامو پیشبینی میکنند که هفته آینده یک کشتی کانتینری دیگر حامل ۵۰۰۰ وسیله نقلیه به بندر لامو برسد. عبدالعزیز مزی، مدیر بندر لامو، روز چهارشنبه به رسانههای محلی گفت: “هنوز کشتیهایی با محمولههایی که قرار است به خلیج فارس بروند، وجود دارند، اما با بدتر شدن اوضاع در آنجا، این کشتیها اساساً در دریا سرگردان هستند.”
او افزود: “این موضوع جای جشن و سرور ندارد، چرا که مردم سختیهایی را تحمل میکنند، اما از نظر تجاری، یک موهبت است.”
امزی گفت، این وسایل نقلیه تا زمانی که وضعیت در خلیج فارس تثبیت شود، در لامو باقی خواهند ماند.
اداره بنادر کنیا در X (که قبلاً توییتر بود) خاطرنشان کرد که لامو به دلیل درگیریهای جاری، “برای افزایش ناگهانی” ترافیک بار «آماده است».
بندر لامو که اولین بار در سال ۲۰۱۲ اعلام شد و بخشی از یک کریدور حمل و نقل منطقهای ۱TP4T23 میلیارد دلاری است که سودان جنوبی و اتیوپی را به سواحل کنیا متصل میکند، حدود سال ۲۰۲۱ فعالیت خود را آغاز کرد. مقامات بندری کنیا پیشبینی میکنند که این بندر به قطب برتر حمل و نقل دریایی در آبهای عمیق آفریقا تبدیل شود. — خبرگزاری فرانسه
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
درگیریهای جاری خاورمیانه، مسیرهای کشتیرانی خلیج فارس را مختل میکند دریچهای استراتژیک برای سرمایهگذاران منطقهای و شرکتهای لجستیکی در عمان میگشاید برای بهرهبرداری از تغییر جریانهای تجاری از طریق بنادر جایگزین مانند لامو. نزدیکی عمان و زیرساختهای تثبیتشدهاش، این کشور را در موقعیت مناسبی برای جذب تجارت و ترافیک ترانزیتیِ هدایتشده قرار میدهد., ، اما کسب و کارها باید تنشهای ژئوپلیتیکی و خطرات امنیتی دریایی را نیز زیر نظر داشته باشند. سرمایهگذاران هوشمند باید افزایش سرمایهگذاری در بخشهای حمل و نقل و لجستیک عمان, با پیشبینی افزایش تقاضا، زنجیرههای تأمین به دنبال مسیرهای پایدار و امن در خارج از تنگه هرمز هستند.
