عمان طرح ملی کربنزدایی در صنعت هوانوردی را آغاز کرد: این طرح چه معنایی برای سرمایهگذاری پایدار و فرصتهای رشد در بخش هوانوردی دارد؟
مسقط: در ۷ آوریل ۲۰۲۶، نمایندگانی از اپراتورهای هوانوردی، نهادهای دولتی، دانشگاهها و صنعت هوانوردی گستردهتر برای راهاندازی رسمی یک ابتکار ملی با هدف کربنزدایی از بخش هوانوردی عمان گرد هم آمدند.
این ابتکار توسط مرکز مطالعات و تحقیقات زیستمحیطی (CESAR) در دانشگاه سلطان قابوس، تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) عمان، هدایت میشود.
در کارگاه آغازین، که در ابتدا بر اپراتورهای هوانوردی متمرکز بود، دکتر مالک الوردی، مدیر CESAR، بر هدف ایجاد یک نقشه راه ساختارمند و مبتنی بر شواهد برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای از بخش هوانوردی در عمان تأکید کرد.
در طول کارگاه، CESAR جزئیات دامنه، روششناسی و برنامه عملیاتی ۱۲ ماهه پروژه را شرح داد. عناصر کلیدی شامل توسعه اولین فهرست جامع انتشار گازهای گلخانهای در این بخش و مدلسازی سناریوهای انتشار گازهای گلخانهای آینده برای اطلاعرسانی در مورد تصمیمات سیاستگذاری و برنامهریزی است.
بحثهای بیشتر به شناسایی و ارزیابی استراتژیهای کاهش اثرات، با پشتیبانی تحلیلهای هزینه-فایده از اقدامات اولویتدار، پرداخت. CESAR همچنین برنامههایی را برای توسعه یک پلتفرم نظارت، گزارشدهی و تأیید الکترونیکی (MRV)، شفافسازی الزامات دادهها، نقشهای ذینفعان و مسئولیتهای اجرایی ضروری برای موفقیت پروژه، به اشتراک گذاشت.
دکتر ال واردی بر اهمیت ایجاد یک مبنای قوی برای انتشار گازهای گلخانهای، افزایش آمادگی دادهها و تقویت هماهنگی مؤثر بین نهادهای ذیربط برای انتقال پروژه از ارزیابی به نتایج عملی تأکید کرد. وی خاطرنشان کرد که پلتفرم دیجیتال MRV پیشبینیشده، جمعآوری دادههای انتشار گازهای گلخانهای را استانداردسازی، از تحلیل سناریو پشتیبانی و فرآیندهای انطباق و گزارشدهی را تقویت خواهد کرد.
استراتژی کربنزدایی هوانوردی عمان بر ایجاد یک اکوسیستم نظارتی و صنعتی پیرامون سوخت پایدار هوانوردی (SAF) به عنوان ابزار اصلی کاهش انتشار گازهای گلخانهای تمرکز دارد.
اداره هوانوردی غیرنظامی (CAA) به طور فعال در حال تدوین سیاستها، استانداردهای سوخت و ایجاد یک کارگروه ملی برای ترویج تولید و پذیرش سوختهای فسیلی کمکربن است. این امر با هدف دستیابی به انتشار صفر خالص کربن در عمان برای سال ۲۰۵۰ همسو است و شامل همکاری با ذینفعان بخش انرژی مانند OQ و PDO، در کنار شرکای بینالمللی میشود. پروژههای اولیه و آزمایشهای سوخت برنامهریزیشده، با هدف قرار دادن عمان به عنوان یک قطب منطقهای برای سوختهای هوایی کمکربن انجام میشود.
استراتژی CAA در تکمیل طرح SAF، شامل اقدامات نظارتی، عملیاتی و مبتنی بر بازار برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در صنعت هوانوردی است. این شامل اجرای چارچوب جهانی جبران کربن CORSIA میشود که شرکتهای هواپیمایی را موظف به نظارت، گزارشدهی و جبران انتشار گازهای گلخانهای و همچنین تشویق شیوههای پایدار در فرودگاهها، از جمله استفاده از انرژی پاک و توسعه زیرساختهای SAF در آینده میکند.
“دکتر الواردی در پایان گفت: ”این پروژه به موقع انجام میشود، زیرا عمان رشد بخشی را با چشمانداز عمان ۲۰۴۰، جاهطلبیهای خود برای رسیدن به انتشار کربن صفر خالص در سال ۲۰۵۰ و چارچوبهای بینالمللی مرتبط با آب و هوا و هوانوردی همسو میکند.».
تحلیل ویژه از عمانت | بازار عمان را کشف کنید
عمان طرح ملی کربنزدایی از سیگنالهای هوانوردی را آغاز کرد همسویی استراتژیک با روندهای پایداری جهانی و چشمانداز ۲۰۴۰, ، فرصتهای قابل توجهی را برای کسبوکارهای درگیر در تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF)، انرژی پاک و فناوریهای نظارت دیجیتال بر انتشار گازهای گلخانهای ارائه میدهد. سرمایهگذاران هوشمند باید بر زیرساختهای نوظهور SAF و چارچوبهای نظارتی تمرکز کنند, زیرا این موارد محرکهای کلیدی گذار عمان به بخش هوانوردی کمکربن خواهند بود، در حالی که کارآفرینان میتوانند نوآوریهایی را در راهحلهای دادههای انتشار گازهای گلخانهای و عملیات فرودگاهی سازگار با محیط زیست بررسی کنند. این ابتکار همچنین بر خطرات بالقوه برای اپراتورهای سنتی هوانوردی که ممکن است با افزایش هزینههای انطباق و نیاز به سازگاری سریع مواجه شوند، تأکید میکند.
